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浅谈高速铁路竣工文件组卷的方法 　　摘 要：工程技术竣工文件在高速铁路客运专线建设过程中起着重要的作用，它如实反映了高速铁路客运专线施工技术状况和工程竣工的状况，是高铁运营期间追溯质量问题的重要资料。技术竣工文件的收集、整理、归档及移交，要做到竣工文件编制和积累与工程施工进度同步、工程实体验收交接与竣工文件交接同步。要完整、真实、系统、统一、整洁地编制好高速铁路客运专线工程技术竣工文件，首先要明确清晰的管理思路和切实可行的编制方法。 　　关键词：高铁铁路；路基工程；竣工文件；排列组卷方法 　　中图分类号：G275.3 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.04.035 　　新建海南东环铁路高速客运专线北起海口市，南至三亚市，全长308.11 km，标段全长19.4 km。其中，涵洞71座，特大桥、大中小桥13座，跨线桥3座，隧道2座，路基及路基附属4段，共组卷竣工文件2 400余卷。高速铁路建设周期短、合同段长、构造物多、竣工资料编制难度大，容易造成返工、遗失、缺项等问题。通过经验的积累，笔者总结出一套完整的内业管理模式。 　　高速铁路竣工文件的编制要参考《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》（办档〔2002〕8号）、《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设〔2007〕183号）及其他有关规定。 　　1 竣工文件的组成 　　高速客运专线工程技术竣工文件由综合部分和专业部分、试验部分三大类组成。 　　1.1 综合部分 　　该部分主要包括开工报告、各类方案报审、机械设备报验、施工测量放样、安全专项施工方案、环境保护与水土保持工程措施、现场核对表、施工小结、竣工数量表、单位工程验收记录、分部工程验收、分项工程验收、变更设计、会议纪要等。凡各专业未包括或不能包括进去的，都列入综合部分。 　　1.2 专业部分 　　该部分主要由线路、路基、桥梁、涵洞、隧道、站场、给水排水、铁路用地等专业，各类检验批验收记录、检查证，监理单位签字的检查记录以及竣工图纸等组成。 　　1.3 试验部分 　　该部分主要由混凝土用水检验报告、配合比选定报告、各种检测报告、合格证和第三方检测报告等组成。 　　2 技术竣工文件的排列组卷方法 　　在竣工文件编制过程中，要将施工过程和实体状况中具有保存价值的各种文件材料、图纸、音像资料等包含进去，包括工程准备阶段文件（立项、审批、征地、勘察、设计、招投标等）、施工文件竣工图纸和竣工验收文件等。 　　编制竣工文件要从原始资料的收集、整理开始，并非一日、一年可以完成。其与施工现场是同步的，因此要建立施工台账记录制度。 　　作为施工技术人员，一方面，要了解现场的特性，与现场、试验及其他部门配合完成填写好施工台账，真实、有效地记录数据；另一方面，要做好平时形成、积累、整理、立卷工作，为完成填写好检验批、工程检查证等日后竣工文件打好基础。 　　2.1 桥梁工程特大桥梁排列组卷方法 　　在高速客运专线技术文件桥梁排列组卷中，专业部分按照单位工程排列组卷，单位工程按分部工程排列组卷。当分部工程复杂时，按分项工程排列组卷，顺序由下至上，里程由小到大，按墩台分别排列组卷。连续梁、简支梁排列组卷放后面，最后是桥面附属工程。 　　以光坡双线特大桥为例，其全长1 139.33 m，0#～35#墩，由钻（挖）孔灌注桩基础、矩形空心桥台、双柱式桥墩和连续梁组成。 　　2.1.1 特大桥排列组卷综合部分 　　将单位工程开、竣工报告，工程小计，竣工数量表，单位工程质量评定，分部工程质量验收，分项工程质量验收和变更设计文件排列在一起。 　　2.1.2 特大桥墩台排列组卷专业部分 　　墩台按0#台、1#墩、2#墩……顺序排列，工程检查证、检验批记录在前，现场检查记录在后。按照施工顺序由下至上分别排列。首先是桥墩明挖基础和钻（挖）孔灌注桩基础，之后依次为钻（挖）孔桩工程、基础工程、钢筋工程、模板工程和混凝土工程。 　　按照明挖基础的排列组卷为：基础基坑工程检查证、基坑检验批质量验收记录、钢筋布置情况工程检查证、钢筋检验批质量验收记录、模板及支架检验批质量验收记录、混凝土检验批质量验收记录、混凝土施工检查记录、混凝土养护记录、混凝土和浆砌圬工灌注日志。 　　按照钻（挖）孔灌注桩基础的排列组卷为：钻（挖）检验批质量验收、钢筋布置情况工程、钢筋检验批质量验收、模板及支架检验批质量验收、混凝土检验批质量验收、孔桩成孔检查、钻（挖）成孔施工、混凝土施工检查、混凝土养护记录、混凝土和浆砌圬工灌注日志。 　　台身、墩身排列组卷和明挖基础排列顺序基本相同。 　　14#～17#墩连续梁的排列组卷为：里程从小到大排列，依次是钢筋布置情况工程、钢筋检验批质量验收、模板及支架检验批质量验