交通灯prteus仿真设计.docVIP

52单片机简易交通灯proteus仿真设计原理 交通灯作为H常生活屮必不可少的交通标志，它的设计是单片机初学者 必不可少要接受的一项课题，下面简单介绍用proteus仿真一个屮52单片 机控制的简易交通灯。 本设计主耍耍求以下几个方而：一是根据系统控制耍求设计硬件电路， 这里是用PROTEUS软件来完成；二是根据硬件电路编写和应的程序流程图然 后编写相关程序，这里程序的编制主要是用KeilC51软件来完成；三是在 KRTL上用已经编好的程序生成.hex文件载入到PROTEUS中，实现PROTEUS 与KEIL的联调，完成调试和仿真，观察调试结果是否满足设计耍求，。 -：设计方案及重点： 首先南北方句红灯、东两方句绿灯亮，南北方句红灯35秒、东两方向绿灯 35秒，相应的数码管显示对应的数字并读秒，同吋南北方向红色的交通灯和东 西方叫的绿色交通灯接通点亮显示，当东西方叫的绿灯时间到，则东西方昀 的绿灯转为黄灯，同时数码管显示黄灯的时间3秒，东西方向的黄色二极管接 通点亮，此时南北方向的红灯不变。南北方向的红灯和东西方向的黄灯时间 同时到，此时南北方向撤咖眺转为繊丁，时瞰妣方向的绿灯时问到，南北绿灯 跳转为黄灯，东丙方向的红灯不变，当南北方向的黄灯和东丙方向的红灯吋间到, 南北方向的黄灯跳转为红灯，东西方向的红灯跳转为绿灯。 设计重点： 数码显示管的计时 数码管控制交通灯的转换 锁存器与位选器端U的选择 电路连接与程序编写 二：仿真器件的介绍： 单片机芯片:AT89C52, AT89C52是一个低电压，高性能CMOS 8 位单片机，AT89C52单片机在电子行业中有着广泛的应用。 数码管：7SEG-MPX2-CC,这是一个两位数共阴极的数码管，1 就是左边数码管的阴极2就是农边数码管的阴极，a，b，c，d，e，f，g，就是数码管 的段码，dp就是数码管的小数点 锁存器与位选器：74HC573,具体作用：74HC573锁存器在数码 管敁示时作用的确是为了节省10 口，单片机P0 口先发送abcdefghp段选 信号，这吋使用一个74HC573将段选信号保存住，单片机P0 口冉发送 位选信号，此时单片机P0 口信号不影响被锁存住的段选信号。，使用 另一个74HC573锁存住位选信号。按以上循环，显示8位数码管只需 耍10个IO 口。 上拉电阻：RESPACK-8,作用，拉高端口电压，稳定端口电压 值。 交通灯：TRAFFIC LIGHTS。 设计原理概述： 设计采用52单片机系统，AT89C52片内含8k bytes的可反复擦写的 Flash只读程序存储器和256 bytes的随机存取数据存储器（RAM）,器件采 用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS-51指令 系统，片内置通用8位屮央处理器和Flash存储单元相较丁? 51芯片Ku言， 52芯片储存能力较强大，易于读取，性能明妞优于51芯片。 木设计采用二位八段数码管，并用U2做位选，选择数码管亮的位置， 连接p2 U，U3做段选，选择数码管如何亮。位选器U2与段选器U3控制 数码管的显示，辅以程序來控制数码管的倒计吋显示。 交通灯用共阳式接法，接至单片机P1.2-P1.4端U。低点位输出时，交 通灯被点亮，高电位输出时，交通灯被熄灭。同时用程序语言来达到数码管 控制交通灯的点亮与熄灭。 上拉电阻般作单键触发使用吋，如果电路木身没有内接电阻，为了使争 键维持在不被触发的状态或是触发后回到原状态，必须在电路外部另接一电 阻。此处采用上拉电阻的作用就是为了使电路更加稳定。 程序语言的编写与keil调试： 程序的编写及注释见附录一： 在keil中建好工程后实现C语言程序的编译与调试，最终生成拓展名 为.hex的文件。 仿真元器件的连接与程序的导入： 电路连接如附录二图一所示： 元器件连好后，将程序文件导入，执行结果如图一所示： 小组小结: 智能交通灯的proteus仿真设计不仅考察设计者对电路性质的掌握，更 耍求设计者对单片机性质的了解（比如上拉电阻的使用）和对元器件应用的 了解（数码管的位选与段选）。51和52单片机只是单片机中最基本的系统芯 片，做好这个简易交通灯的proteus仿真设计只是一?个初步的开始，还有更 多更艰难的后续工作要做。 因伦实验室 第四小组 2015年丨刀6日星期二 附录一： #includcrcg52.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int sbit dula=P2A6; sbit wela=P2A7; uchar code table[]={ //对数码管.V示的数字进行编号 0x3f,0x06,0x5b,0x4f, 0x66,0x6d,0x7d,0x07, 0x7