第15章_变速器与分动器 (NXPowerLite)资料讲解.pptVIP

第十五章 变速器与分动器;一、两轴式变速器;桑塔纳轿车两轴式变速器实物图;结构分析： 一轴： 一、二档齿轮与轴一体；三、四档齿轮与轴通过轴承连接。 二轴： 一、二档齿轮与通过轴承连接；三、四档齿轮与轴一体。;二、三轴式变速器 各轴支承方式： 第一轴前端支承在飞轮的中心孔内，后端支承在变速器壳体前端，第二轴前端通过滚针轴承支承在第一轴常啮合齿轮内圆孔中。 换档方式有： 滑动齿轮换档，接合套换档和采用同步器换档。 ;三轴式五档位变速器;轴的支承;变速原理;换档原理;各档换档过程;2、二档;3、三档;4、四档;5、五档;6、倒档;齿轮的换档结构型式： 采用常啮合斜齿轮、利用同步器换档。 防止自动脱档机构： 1）切薄齿式;2）斜面齿式;组合式变速传动机构;脱离瞬间： V2=V3 V4V3＝V2 保持空档片刻 V4降低，V3变化不大 在V4与V3相等时挂入五档 ;脱离瞬间： V4=V3 V2V3 =V4 V2 降低，V3 变化不大 抬起离合器踏板，踩一下油门踏板 V2升高，V3 变化不大 在V2与V3相等时挂入四档;二、同步器构造及工作原理;（一）锁环式惯性同步器;细牙螺旋槽;2、结构：;3、原理：;（二）锁销式惯性同步器;锁销受力;§15.4 变速器操纵机构;1、直接操纵式变速器换挡机构的构造;拨叉轴结构示意图;变速器操纵机构;2、锁止机构;2）互锁装置工作原理;3）倒档锁;回目录