特大桥三向预应力悬臂箱梁直线段纵向预应力束单端张拉技术的应用.docVIP

特大桥三向预应力悬臂箱梁直线段纵向预应力束单端张拉技术的应用 　　摘要：以江西抚州至吉安高速公路吉水赣江特大桥主桥工程为实例，详细阐述悬臂现浇三向预应力悬臂箱梁直线段纵向预应力单端张拉技术应用。 　　关键词：悬臂箱梁;直线段预应力;单端张拉;技术应用 　　中图分类号： U448.21文献标识码： A 　　1.工程概况 　　1.1工程总体概述 　　江西抚州至吉安高速公路吉水赣江特大桥东侧桥台位于吉安市吉水县肖家村，西侧桥台位于吉安市吉州区文石村南侧100米处，是主跨赣江及105国道而建的一座特大桥，中心桩号为K169+121米，全长2019米。主桥桥跨布置为：（65+2×100+65）m预应力砼变截面三向预应力连续箱梁。引桥采用三个（4×40）m和六个（5×40）m一联的先简支后连续预应力砼T梁，桥面左右幅各宽14.4米，中央分隔0.7米，桥面共宽29.5米。 　　1.2主桥边跨直线段工程概述：28＃、32＃过渡墩直线段箱梁现浇段分别为13.88米，全桥边跨直线段共4个，左右幅各两个。 　　1.3边跨直线段预应力束设置：28#与32#墩边跨直线段现浇箱梁预应力束分别为2LD1、2LD2、2LD3、2LF1、2LF2、4LB6、4LB9共18束预应力钢绞束。 　　1.4边跨直线段预应力束规格：2LD1束长28.956米(Φj15.2－15)； 2LD2束长33.012米(Φj15.2－15)；2LD3束长36.955米(Φj15.2－15)；2LF1束长15.228米(Φj15.2－15)；2LF2束长15.095米(Φj15.2－15)；4LB6束长28.977米(Φj15.2－15)；4LB9束长41.047米(Φj15.2－15)；预留孔3束长41.047米(Φj15.2－15)。 　　2.施工方案 　　2.1边跨直线段预应力束原设计方案： 　　2.1.1 原设计为边跨合拢段结束后直线段预应力束进行两端张拉。 　　2.1.2 直线段两端张拉对工程的影响： 　　原设计文件中影响赣江大桥28跨与33跨T梁架设的主桥两端的预应力钢束为LD1、LD2、LD3、LF1、LF2及LB6、LB9。 　　其中：LF1、LF2需在浇筑完边跨现浇段后再进行张拉； LD1、LD2、LD3及LB9需在边跨合拢段完成后进行施工；LB6需在全桥合拢后方进行施工。见《边跨预应力束布置图》: 　　 　　 边跨预应力束布置图 　　 　　2.1.3 赣江特大桥主桥28#、32#桥墩设计相关数据 　　2.1.3.1 边跨28#墩：桥墩设计标高62.833m，箱梁侧支座垫石设计标高62.978m，箱梁支座设计标高63.118m。盖梁设计标高63.206m，支座垫石设计标高63.398m，支座设计标高63.491m。盖梁垫石边缘至箱梁端边缘0.47m。28#墩边跨箱梁18#块端纵向预应力束LB6中心距梁底标高63.653 m。见《主桥边跨28#墩支架现浇段设计示意图》。 　　 　　2.1.3.2 边跨32#墩：桥墩设计标高62.825m，箱梁侧支座垫石设计标高62.970m，箱梁支座设计标高63.110m。盖梁设计标高63.198m，支座垫石设计标高63.390m，支座设计标高63.483m。盖梁垫石边缘至箱梁端边缘0.47m。32#墩边跨箱梁18#块端纵向预应力束LB6中心距梁底标高63.645 m。见《主桥边跨32#墩支架现浇段设计示意图》。 　　 　　2.1.4 根据28#、32#桥墩设计相关数据数据显示，伸缩宽度满足不了两端张拉所需要的张拉设备安放。因此，只有采取单端张拉才能不影响预制T梁架设与桥面系整体施工进度。 　　2.1.5原设计两端张拉应力计算分析： 　　边跨上缘最大压应力为16.1MPa；边跨下缘最大压应力为9.6MPa；边跨上下缘不存在拉应力，边跨上缘压应力储备为1.1MPa，边跨下缘压应力储备为1.4MPa。见《上下缘最大压应力分析图》。《上下缘压应力储备分析图》： 　　 　　上下缘最大压应力分析图 　　 　　 　　上下缘压应力储备分析图 　　 　　2.2 变更后单端张拉主梁的应力状态分析 　　2.2.1 修改为单向张拉后：边跨上缘最大压应力为16.0MPa，边跨下缘最大压应力为9.5MPa。边跨上下缘不存在拉应力，边跨上缘压应力储备为1.0MPa，边跨下缘压应力储备为1.3MPa。 　　2.2.2 上下缘最大压应力，见《上下缘最大压应力图分析》 　　 　　上下缘最大压应力分析图 　　 　　2.2.3 上下缘压应力储备,见《上下缘压应力储备分析图》 　　 　　上下缘压应力储备分析图 　　 　　2.3 两端张拉与单端张拉前后应力对比分析 　　2.3.1边跨上