机制砂特性及在高性能混凝土中应用技术.ppt

C50机制砂抗扰动自密实混凝土主要用于贵州韩家店Ⅰ号特大桥维修加固工程中。 该桥是连接重庆和贵州的公路动脉，经统计该桥车流量高到6200辆/天，承载着繁重的交通任务，传统的修复方法需中断交通，将产生巨大的经济损失，严重影响社会正常的生产和生活。 该工程采用C50机制砂抗扰动泵送混凝土。腹板以及转向块等处采用机制砂抗扰动自密实混凝土。在桥面浇筑施工期间，仅进行限速控制，基本保证了该桥的正常通行。 5.5 机制砂抗扰动混凝土 采用机制砂抗扰动混凝土避免了车桥耦合振动对新拌混凝土的损害，新浇筑的桥面平整度高，几乎没有裂缝。抗扰动混凝土在韩家店I号特大桥中用量在1500方左右，应用效果良好，取得了显著的社会和经济效益。 对机制砂泵送混凝土，骨料级配不合理，细颗粒总量多，内聚性差，在管内作“柱塞”运动时，阻碍形成合适的润滑层，导致流动阻力增加。因此机制砂超高混凝土提高可泵性的技术关键是增大混凝土内聚性，减小流动阻力。 5.6 机制砂超高墩泵送混凝土 机制砂超高墩泵送混凝土赫章大桥的施工建设中 亚洲第一高墩，195m C50机制砂超高墩大体积混凝土设计与配制原则 控制总胶凝材料用量，不宜大于500kg/m3; 选用优质硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、尽量降低水泥熟料用量； 单掺或复掺适量的活性矿物掺合料，如粉煤灰或矿渣粉，掺量宜大于20%； 优选选用聚羧酸高性能减水剂； 掺加适量引气组分