基于关键链的动态多项目资源配置方法研究..docVIP

基于关键链的动态多项目资源配置方法研究 近年来海上油田多项0齐头并进，成倍增长的工作量造成专 业技术人员短缺、建造场地和大型船舶机具资源严重不足，在项目资源有 限和工期固定的双重约束下，导致项冃工期延误。针对海上油田区域开发 项目工期延误中存在的资源约束问题，文章分析了海上油田多项目管理中 资源分配现状，运用关键链方法对海上油田区域开发工程多项目资源配置 进行优化，设计关键链动态多项S资源配置计划模型，缓解了项目间的资 源冲突，缩短了多项目建设总工期。 关键词：海上油田区域开发动态多项目管理关键链方法资源配置 F205 A 1004-4914 (2017) 01-293-02 一、引言 我国渤海海域油田开发己经走过30年的历程，在石油储量有限的情 况下，大中型油田独立有效的开发越来越少，越来越难。为了使这些中小 汕气田开发获得收益，近年?碇泻S椭鸩讲捎糜吞锶毫?合开发，以及发展 到目前的区域开发。经过实践证明，不仅提高了油田开发效益，而且还降 低汕田开发成本。但同时，区域开发也给中海汕汕气田开发工程带来了新 的挑战。现有项冃进度控制方法在资源受限的情况下的整体调控能力不 强，尤其在并行开展的多项目管理中，资金、时间、资源的过载和冲突更 加严重，导致在项目管理中存在延误工期、成木预算超支等普遍问题。 针对多项目资源冲突和进度拖延问题，利用关键链方法可以有效地弥 补传统网络项目计划中的缺陷，通过采用项目优先级排序、设置缓冲机制 和最晚的工序计划等措施来有效分配项0资源和缩短项0周期。在海上油 田区域开发多项目管理中，由于在建项目间存在关联性和不确定性，如何 在有限资源和工期进度的双重约束下，对多项冃进行高效管理是一个亟待 解决的问题。 二、动态多项目资源配置问题描述 在海上油田区域开发多项目管理中，各项0之间在人力、大型船舶和 建造场地等资源方面常常是争夺最为激烈的，在多项目的并行建设期间， 由于受限子资源有限性和部分资源的稀缺性影响，现有资源不能同时满足 同期建设的多项目需求时有发生，多项目间对资源缺乏有效的调配和共 享，导致项目进度延误。目前海上油田区域开发多项目资源配置上主要有 以下两个方面的问题： 区域内项目间资源配置问题。衡量海上油m区域开发项目成功是以 区域整体战略冃标的实现为前提。在区域油田建设高峰期，项冃间的竞争 更为激烈，造成组织整体利益下滑，因此，个别项目的成功，并不能实现 整体的最优目标，组织需要着力于整体目标的实现。 区域项目与职能部门间的协调问题。在项0组织机构管理中，职能 部门是区域项目的上级部门，一个职能部门可能同时协调不同区域项目的 资源分配，因此，处理好区域项冃与职能部门之间的合作关系至关重耍。 资源在区域开发多项目间的共享问题。现有的区域开发多项目管理 中，资源在区域内多项目间的共享度不高，不能最人限度发挥资源的效用。 特别在项目型组织形式，由于项目独占资源，部分资源在某个阶段出现长 时间闲置，未能合理有效的利用资源。 区域多项目间资源短缺与浪费并存问题。为了获取关键资源，各个 项目通过公关手段想方设法获取资源，同时，对已获得的资源宁可闲置一 段时间也不肯与其他项冃共享，不仅增加油田开发成本，还造成其他项冃 因资源短缺进度落后。 三、动态多项目资源配置模型 资源配置管理是海上油田多项B管理最核心问题之一。首先，项目资 源配置直接影响着项目进度管理，合理的资源配置可以缩短项目工期，反 之，则会导致项冃延期。其次，项冃资源配置是项冃进度管理的重要组成 部分，分配到各工序上资源的使用情况是项目进度控制的关键环节。 从海上汕田行业特点和项目环境背景可知，由于海洋环境复杂多变， 区域开发项目在动态环境下实施海上工程建设。在沿动多个项目前要制定 项目总体进度计划和资源配置计划。本模型运用关键链法，重点解决多项 冃环境下资源约束和优化配置问题，假设每个项冃工序所需的项冃资源为 已知，利用关键链法对项目的资源分配进行优化，模型的具体步骤如下： 项目优先权排序。根据单个项目的工期和资源需求情况，找出各项 目间冲突最多的关键瓶颈资源，再对各个项目按照进度权重系数进行优先 权排序，根据优先权顺序合理分配这些有限的关键瓶颈资源，其他受限的 非关键瓶颈资源按此方法进行分配。 确定项目关键链，进行项目资源配置。结合关键路径法，先找出单 个项目的关键路径，预测关键路径上的各个工序资源需求量和所占用的时 间，采用启发式算法识别多项目的关键链，运用关键链法按项目优先级排 序进行资源配置。若发生资源冲突，具有优先权最高的项目关键链上资源 优先配置。 设置关键链缓冲区及预警机制。关键链通过设置缓冲区来吸收不确 定性对项目风险的影响，并对缓冲消耗过程进行动态跟踪管理，保证项冃 在动态环境下项目能够顺利实施。同时对在建区域项目各个