复杂地质条件下地铁隧道下穿既有建筑物安全控制的措施.docVIP

复杂地质条件下地铁隧道下穿既有建筑物安全控制的措施 　　摘要：随着我国城市基础设施建设的快速发展，城市地铁及地下工程修建的数量也越来越多，然而许多城市地铁不仅地质、水文条件异常复杂，且往往要穿越城区复杂的建筑物，使其面临变形损坏的风险，如何采取有效的分析评估手段预测、规避潜在的损坏风险，是一个非常值得研究的问题。 　　关键词：地铁；建筑物；损坏；预测 　　 中图分类号：U459.1文献标识码： A 文章编号： 　　0 引言 　　近年来，我国城市基础设施建设一路高歌猛进，城市化进程明显加快，城市规模不断扩大，数量迅速增加，取得了非常显著的成效。但是，随着城市人口急剧增加以及私家车的日益普及，加上城市道路资源的低分配利用率及道路路网的结构性缺陷造成的地面公共交通低效率，使得城市地面空间资源变得十分紧缺，频繁发生的交通拥堵和交通事故，已成为我国城市建设发展过程中突出的问题。 　　但是，由于城市隧道的特殊位置，地层条件一般很差，周围环境条件复杂，在其建设过程中风险无处不在。因为城市地铁隧道是在城市下方岩土体内部进行施工开挖，不管如何进行设计和高程度机械化施工，都不可避免对岩土体产生扰动，破坏原有的平衡状态，引起上方地层的位移和变形，从而使邻近的建筑物(结构物)面临损害的风险，尤其在一些具有复杂、密集的高耸建筑结构物的地区进行地下隧道施工，如何采取有效的分析评估预测手段规避潜在