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浅述我市乡镇渡口渡船安全管理存在问题及的对策 　　摘#8195;要我市乡镇渡口渡船是水上交通安全管理的薄弱环节之一，本文浅析我市存在的问题，着力找寻其中的主要原因，结合当前的经济发展，从完善法规、落实责任、加大资金投入、建立长效管理机制等方面提出一些对策。 　　关键词我市渡口；渡船安全问题；管理对策 　　中图分类号U6文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)012-0215-01 　　 　　我市渡口经过“十一五”期间的渡船更新和改渡建桥工程的推进，面貌发生了很大改变，渡口数大大减少，渡船全部更新实现了钢质化。截止2010年底，我市运营的渡口总数为116道，其中，汽车渡口6道，长江渡口31道。渡船数122艘，含非机动钢划子16艘。船员渡工数276人，渡船客位5322个，渡船功率3490千瓦。改渡建桥69座。并实现了连续20年渡运无重大责任事故的佳绩。 　　目前，我市渡口主要集中在修水（24道）、武宁（15道）、永修（23道）、九江（31道）、彭泽（15道）五个县，占全市渡口的80%。主要存在以下问题： 　　1乡镇渡口渡船安全管理存在的问题 　　1）地方政府重视程度仍不够，责任落实不到位。各级政府特别是乡镇政府对渡口渡船安全责任认识比较有限，个别乡镇领导片面认为检查是交通、海事等部门的责任，不愿意组织开展或者参加各县（区）渡口渡船的专项检查。由于乡镇渡口经