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英菲尼迪的案例的运用赞助的模式扩大品牌知名度 　　英菲尼迪， 一家豪华汽车制造商，现在正以最新产品，快速的市场扩张和全球一致的品牌形象，积极推动着全球增长战略。其创新并极具挑战性的营销战略目的是为了提升其品牌的知名度，突出产品的市场优势。 　　最初的英菲尼迪公司是1989 年由日本尼桑汽车公司在美国创立而成，主要生产高性能轿车、跑车和越野车等车型。它的品牌承诺就是“致情致盛完美体验”。一个品牌的承诺代表了消费者从一个品牌那里获得的利益和体验。对于英菲尼迪来说，“现代日本奢华”的精神就是其核心所在。 　　现代的豪华车市场竞争颇为激烈。而作为相对于新生的豪车品牌，英菲尼迪想进入这一市场， 并扩大全球品牌知名度和品牌承诺，就需要制定一个富有创新性和创造力的战略。何谓国际营销？就是对不同国家的消费者心理和需求进行分析和预判，然后研究如何满足这些需求的过程。对于英菲尼迪而言，著名的一级方程式赛车（F1）就是它在建立全球品牌知名度的战略中最为关键的一步。 　　为实现全球化增长的目标，英菲尼迪需要利用一个高能见度的平台对新兴市场展示自己的品牌。与红牛车队和F1 世界冠军维特（Sebastian Vettel） 的合作大大增加了英菲尼迪在全球的曝光率。F1 赛事拥有全球性的观众基础，这对于高性能汽车和技术是最完美的展示平台。 　　而被誉为世界上最佳赛车手的维特尔（Sebastian Vettel）希望帮助企业设计一款新型奢华英菲尼迪汽车，这也充分证明了英菲尼迪的品牌实力。 　　营销战略：战略实则是一个帮助企业能够达成目标的计划。而在英菲尼迪的营销战略中，最重要的目标就是提升品牌知名度、扩大在新兴和已知市场的份额。在市场扩张上，英菲尼迪的增长战略主要集中于对豪华汽车需求量较高的国家。比如，中国―英菲尼迪增长最快的市场，每一周都会新增一个英菲尼迪汽车中心。 　　目前，英菲尼迪模式已经广泛应用于全球47 个国家的450 个英菲尼迪汽车中心（代理商）。其中最重要的市场包括北美、中国、俄罗斯、欧洲和澳大利亚。在英菲尼迪的增长战略中，计划将目前在47 个国家的7 种产品扩大到至少70 个国家的10中产品。到2016 年前，英菲尼迪计划将全球的汽车中心增至800 家。而长期的增长 　　目标，就是在全球豪华车市场的份额扩大至10%。 　　营销目标：为了达成市场目标，英菲尼迪必须要与一些目标群体建立联系，比如媒体、准经销商，当然还有消费者。然而，营销战略中最重要的一环就是要围绕F1 赛事而制定。2011 年三月英菲尼迪成为红牛车队重要合作伙伴，2012 年11 月宣布成为红牛车队冠名赞助商和独家的技术合作方，成为现在知名的“英菲尼迪红牛车队”。 　　2013 年英菲尼迪的产品和技术将继续参与支持F1 赛事。 　　同英菲尼迪一样，红牛车队也是一个较为年轻的团队，但在F1 大赛中却有惊人的表现。红牛车队与英菲尼迪之间有着某种联系，那就是它们都共同渴望获得无与伦比的成就。这也被称为“品牌协同效应”。所谓的“协同效应”就是两个品牌结合所达到的成就要比两个品牌各自取得的成果大得多。英菲尼迪的顾客们有些与众不同，他们热衷于汽车的设计和科技，希望获得最佳的驾车体验―即“致情致盛完美体验”。而这些特征也恰好完美地契合了红牛车队的核心价值观―创造、创新、与众不同。 　　拥有这种“战略协调性”非常重要。就是说每个企业在制定计划、目标市场和其他影响外部市场的因素时，需要同时考虑各个因素的匹配度。比如说，F1 比赛已经在许多英菲尼迪的目标市场举办过国际汽车大奖赛，包括澳大利亚，中国和其他欧洲国家。 　　营销组合：所谓营销组合，通常被称为“4ps”， 就是集合了帮助企业达成商业目标的四个关键要素：产品（product），价格（price）， 地点（place） 和宣传（promotion）。每一单生意都是不同的，都必须制定适用于自己产品并且平衡4p要素的营销组合。而制定组合需要依据以下几点因素： 　　竞争力 　　产品类型 　　目标市场 　　市场调研结果 　　而英菲尼迪的营销组合将考虑以下几点： 　　产品――以日本最尖端设计为关键买点 　　价格――与产品的高质量匹配的高价格 　　地点――通过全球扩张的现代化英菲尼迪中心销售汽车 　　宣传――与英菲尼迪红牛F1 车队和世界冠军维特尔的合作，展开运动营销 　　销售人员将产品分为核心、现行和附加三种产品类型。核心产品就是消费者在消费产品时获得的主要利益。换言之，就是消费者在考虑购买产品时寻找的核心价值。而英菲尼迪的核心产品就是它的设计、先进技术和驾驶满意度，这也正是它们的品牌承诺“致情致盛完美体验”。而实际产品指的是在获得核心价值之外收获的额外 　　价值。最后， 附加产品涵盖了一些因素，包括运输