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论公路路基工程质量成因及防治的措施 　　摘要：路基是公路建设的一个重要组成部分，承受着由路面和车辆带来的荷载，有效的提高路基施工质量对于增强公路的使用寿命和道路稳定性都有着至关重要的作用，文章针对路基工程中出现的一些质量问题提出了防治措施和个人建议，供同行参考。 　　关键词：公路路基质量成因防治措施 　　Abstract: highway subgrade construction is an important part of the road surface and under the load of vehicles brought in, effectively improve the quality of highway subgrade construction to enhance the service life of road and stability have a vital role, the article for the subgrade engineering appeared in some quality problems, the paper put forward the countermeasures and personal advice, refers for the colleague. 　　Keywords: highway subgrade causes quality control measures 　　 　　 　　中图分类号： U213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　前 言 　　路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传递来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。 　　1公路路基施工质量问题分析 　　公路路基产生质量问题主要是受路堤填料、气候、路基地质条件、设计、施工等多方面不利因素的影响。 　　首先在设计方面，常见的有断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料没有做特别要求说明。 　　在施工方面则主要表面为翻浆冒泥、路基整体或局部不均匀沉降、路基从横向开裂、边坡滑坍和冻害等。具体表现为： 　　1.1.1翻浆冒泥 　　路基强度因含水过多，强度急剧降低，再加上重复行车的重力，使路基发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥、车辙等现象，称之为翻浆冒泥。翻浆冒泥一般易发生于基床土质不符合要求的部位，特别是以细粒土作路基填料、风化石质及劣质填料作基床，降雨量大的路堤和路堑地段。 　　1.1.2路基整体或局部不均匀沉降 　　影响路基沉降的因素很多，如荷载大小、土层特性及其分布、土的应力、地下水的作用等。大量的调查研究表明，路基不均匀沉降是多方面因素综合作用的结果。一般而言，路基不均匀沉降的主要原因有：填方路基土体压实度不足；地基土体中存在饱和软土层；路基填料刚度差异，在行车的动荷载作用下，基床结构内可能造成较大的附加应力，导致路基破坏。地下水的动态变化，引起土体容重、孔隙水压力等变化可能对土体产生较大的附加压力。这些附加压力，能造成填土的附加沉降；填料不均，回填料的材料组成和性质差异，可能引起不均匀沉降，导致路基的局部开裂或沉陷；路基的侧向变形也是路基产生不均匀沉降的原因。 　　1.1.3路基纵横向开裂 　　（1）横向裂缝产生的主要原因 　　1）由于路基大多数为刚性和为半钢性结构。其对温度变化的影响十分敏感，路基受热胀冷缩的影响，容易产生裂缝。 　　2）沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准，致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力(应变)大于沥青混合料的抗拉强度(应变)。 　　（2）纵向裂缝形成的原因 　　1）纵向沟槽回填土压实质量差而发生沉陷。 　　2）半填半挖路段的填方路基压实度不够，产生沉降，路面出现纵向裂缝。 　　1.1.4边坡滑坍 　　形成边坡滑坍的因素很多，主要表现在： 　　（1）种草、铺设草皮、植树等防护地段受雨水冲蚀，坡面土体流失，在植物根部间形成冲沟或冲坑，甚至直接连根带走。 　　（2）干砌护坡地段水从坡面石缝流出，坡下土体被水淘空，片石砌体变形、下陷。 　　（3）浆砌片石地段雨水沿路基面流入护坡碎石垫层，淘空石砌坡面及基础下土体，粉土外流成堆，而砌体表面上并无大的变化、具有一定隐蔽性。 　　（4）路基与桥涵结合部护锥冲空，路桥结合部道心产生空洞，轨枕悬空。 　　（5）其它基建取土坑边坡未防护，土体流失造成护道宽度不足等。 　　1.1.5冻胀 　　造成冻胀的因素主要有温度、水、