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订单式汽车职业教育人才培养的模式探索 　　摘要:通过分析“订单式”人才培养模式的内涵和特征,结合职业教育以“以就业为导向”的办学理念,探讨了“订单式”汽车职业教育人才培养模式实施的具体办法,提出了存在的问题并阐明了解决问题的措施。 　　关键词:汽车职业教育;订单式;人才培养模式 　　中图分类号:G710文献标识码:A文章编号:1672-5727(2010)10-0117-02 　　 　　汽车职业教育培养的对象是汽车行业职业岗位需要的实用型、技能型人才,所以汽车职业教育的内容无疑是汽车行业职业岗位所需的知识和技能,这也充分体现和贯彻了职业教育“以就业为导向”的办学方向和人才培养观。 　　在实施“以就业为导向”人才培养模式的过程中,“订单”模式在整个教学过程中做到了专业设置与企业需求相协调、技能训练与岗位要求相协调、培养目标与用人标准相协调,实现了学校与企业之间供需的无缝对接,从而极大地提高了毕业生就业率和就业质量,因此,目前“订单式”人才培养正被众多职业院校逐步认同并积极进行研究、探索和实践。 　　“订单式”人才培养模式的内涵和特征 　　“订单”原来是指产品的订购合同,是产品供需双方的一种协议。“订单式”人才培养模式指的是学校根据用人单位的需求,有的放矢,“量身定做”培养人才的一种模式。“订单”的具体内容涵盖整个人才培养的全过程,包括培养目标、教学内容、教学计划、课程设置、学生考核与评价、企业选拔与录用等。职业教育的“订单”是一份具有明确培养目标的人才培养委托书,是校企双方的协议,具备以下几个显著特征。 　　培养目标的岗位针对性如果说“以就业为导向”的职业教育具有培养目标的职业针对性的话,那么“订单式”人才培养模式无疑具有岗位针对性特征。这一特征突出表现在用人单位根据自身生产和经营活动的需要或根据未来人力资源发展规划,提出特定岗位人才需求的数量、人才所应具备或达到的知识与技能标准;学校根据企业要求,与企业共同制定相应的培养计划。这一培养计划将完全忠实于就业岗位对人才的各方面要求。以汽车职业教育为例,庞大的汽车产业链孕育了上百种就业岗位,这些岗位对从业人员的要求具有普遍的共性,例如,必须掌握汽车基本知识,同时,不同的岗位乃至同一种岗位在不同的用人单位又具有独特的个性。因此,传统的汽车职业教育培养的毕业生,入职前仍然必须接受岗前培训以适应特定岗位的个性化需求。“订单式”人才培养模式基本解决了这样的问题,毕业生上岗之后能够很快进入状态,这也是用人单位最为企盼的。 　　专业设置的市场化职业教育的“以就业为导向”从经济学角度讲其实等同于“以需求为导向”,而“订单式”人才培养计划的制定正是建立在社会需求即岗位需求的基础上。“订单”即“定岗”,专业依托岗位设置,人才市场中紧缺什么样的人才,就设置什么专业,从而使专业设置表现出明显的市场化特征。 　　教学内容的实用化 在以往的职业教育教学过程中,总能听到学生发出这样的疑问:这些知识甚至这门课程学了之后有没有用?坦率地讲,虽然学校教育不同于岗前培训,必须强调学生的价值观塑造和思想道德培养,并使学生的综合能力和素质得到提高,但不容否认的是,在传统职业教育的教学内容安排中的确存在问题。笔者认为,如果在汽车维修专业的教学内容中安排了材料力学、金属热处理等课程,就有悖于职业教育“以就业为导向”的宗旨。而实施“订单式”人才培养模式,培养对象的职业范围和职业技能已经有了明确的界定,包括课程设置、教材选择在内的教学内容均应围绕着满足职业需求,保证够用即可,教学内容应充分显现出实用化特征。 　　教学环境的生产化为了达到用人单位“订单”中的要求,缩短毕业生上岗后的磨合时间,学校的教学环境必须接近企业的生产环境。例如,在汽车职业教育中,学生应在学校学习中感受到汽车企业的生产化氛围。因此,校企双方应极力把教学环境建造成真实的生产环境,凸显生产化特征。 　　校企双方的协同性 “订单式”培养的学生“适销对路”,就业率高,给学校带来了良好的声誉和发展前景。对企业而言,按照企业职业岗位的用人标准培养的学生,录用后的岗前培训时间和费用将大大降低,甚至为零。这将激励企业与学校合作,共同参与人才培养,具有校企双方的协同性特征。 　　“订单式”汽车职业教育人才培养模式的实施办法 　　建立配套的组织体系 筹划开展“订单式”汽车职业教育人才培养的学校,首先必须在组织结构上使教学、生产、科研融于一体,以保证学生理论知识和实践能力的融会贯通。例如,目前开设汽车专业的职业院校大多配备有实验实训中心,同时还设置有负责理论教学与科研的汽车专业各学科教研室,而在日常教育教学中,这两者几乎相互独立、各司其职。如果将这两种资源进行有机整合,实现优势互补,使课堂教学与实训教学紧密衔接和联系,必然会事半功倍。这样,也将极大地激