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聚醚醚酮及其复合材料摩擦性能的研究进展

聚醚醚酮及其复合材料摩擦性能的研究进展   摘 要:聚醚醚酮、聚醚醚酮及其复合材料的力学性能、改性技术和成型工艺。着重评述聚醚醚酮的摩擦学特性及其耐磨机理;对聚醚醚酮及其复合材料的摩擦磨损性能、在滑动过程中形成的摩擦转移膜以及磨屑的研究;介绍聚醚醚酮基复合材料摩擦学研究的一般方法及规律。介绍了近年来改性聚醚醚酮复合材料的研究进展,详细介绍了各种共混改性聚醚醚酮复合材料的摩擦磨损性能,并展望了耐磨聚醚醚酮复合材料未来的发展方向。   关键词:聚醚醚酮 复合材料 摩擦性能   中图分类号:TQ326.5 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)02(b)-0102-03   Abstract: mechanical properties, modification technology and molding process of poly (ether ether ketone), poly (ether ether ketone) and their composites are reviewed. On the tribological properties of peek on and wear mechanism; research of PEEK and composite materials formed during sliding friction and wear properties and friction transfer film and wear debris; introduces the general method and regulation of PEEK Composites tribological study law. In this paper, the research progress of modified PEEK Composites in recent years is introduced. The friction and wear properties of various blends of PEEK composites are introduced in detail. The future development direction of the composites is also prospected.   Key Words: PEEK; Composites; Friction properties   聚醚醚酮是一种全芳香族半结晶性的热塑性特种工程塑料,由于大分子链上含有刚性的苯环、柔顺的醚键及提高分子间作用力的羰基,结构规整,综合性能优异,尤其是耐热性和摩擦学性能较一般工程塑料好,是一种重要的自润滑减摩耐磨复合材料的基体[1]。聚醚醚酮具有优异的物理、化学、力学、热性能,作为高性能复合材料的基体在工程中得到广泛应用[2-3]。为了改善其摩擦学性能,常添加纤维、固体润滑剂及硬质填料;或者进行表面处理,以降低摩擦,增加耐磨性[4]。纤维增强的聚醚醚酮复合材料具有优异的耐摩擦、抗蠕变性、抗湿热老化性和耐冲击性能[5]。   目前,聚醚醚酮及其复合材料的制备及改性研究是一个热点,有关成果在工业发达国家已经得到实际应用。与其它聚合物相比,聚醚醚酮及其复合材料可以应用在较高的温度下。聚醚醚酮及其复合材料与金属材料相对滑动摩擦时,通常在金属表面形成薄层聚合物转移膜,厚度在纳米至微米的范围内。其结构、成分均与原有的聚合物及复合材料不同;其性能、厚度及连续程度等均对摩擦副的摩擦学性能有重大影响。近年来,随着实验手段的完善,对聚醚醚酮及其复合材料的纳米摩擦学的研究更加深入。在摩擦学领域聚醚醚酮及其复合材料的研究一直是一个热点。利用纳米、微米颗粒或碳纤维等填充聚醚醚酮,可以得到耐热、耐磨性能更好的聚醚醚酮复合材料[6-8]。   随着制造技术的飞速发展,交通运输工具和动力机械的速度、负荷也越来越高,因此对摩擦材料性能的要求也越来越高,再加上环保方面的需要,传统的石棉基摩擦材料已被各种性能优异且无环境污染的新型摩擦材料取代[9]。半金属摩擦材料是由金属增强纤维、粘接剂和填料混合,利用热压成型工艺制作而成,具有热稳定性好、热衰退周期长、耐磨性好、寿命长、导热性好、制动噪声小等优点,获得了广泛的应用,被认为是最优前途的一类摩擦材料[10]。   纤维材料具有价格低廉、与聚醚醚酮结合容易、绝缘性能好、冲击性能和压缩性能好等优点,与聚醚醚酮复合后可使其具有更高的热变形温度和更小的收缩率,因此纤维/聚醚醚酮复合材料广泛应用于航空航天、化工医药、矿山工业及精密机械等领域[11]。其中,多种纤维、无机填料、有机填料复合聚醚醚酮以提高摩擦材料的摩擦性

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