基于多Agent仿真电动汽车分时租赁.PDFVIP

第 卷 第 期 控 制 与 决 策 年 月 文章编号 基于多 仿真的电动汽车分时租赁 王丽丽 田俊峰 杨 磊 西南财经大学工商管理学院，成都 ； 成都信息工程大学物流学院， 成都 ； 长安大学经济与管理学院，西安 摘 要 “互联网 交通”模式产生出一系列新兴业态 对人们的城市交通出行方式带来颠覆性的改变 其中电动 汽车分时租赁在互联网租车背景下得到新发展 鉴于此 从多 仿真的基本思路出发 以北京一嗨公司为例 针对电动汽车分时租赁系统中的主要对象租赁站、消费者和电动汽车车队进行交互模拟 通过分析车辆平均使用 率、平均空闲率以及消费者满意度等对租赁商的运营能力进行评估 探讨车队规模和停车位数量对运营利润的影 响 比较消费者还车和站点员工还车情景 同时在 仿真平台上实现该模型 关键词 互联网；电动汽车；分时租赁；多 中图分类号 文献标志码 ， ， ， ， ， ， ； ， ， ， “ ” ffi ff ； ； ； 引 言 放量 以及提高土地资源的有效利用 “互联网 交通”模式产生出一系列新兴业态 “互联网租车”是分时租赁服务模式在移动互联 对城市交通出行方式带来颠覆性的改变 年 网背景下的新发展 年兴起的在线租车平台就 月 我国国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推 已经具有“互联网 交通”的雏形 各类软硬件租车 广应用的指导意见》要求积极引导企业创新商业模 团队蜂拥而起 其中占据较大市场份额的包括来自华 式 因此具有灵活、方便性的电动汽车分时租赁模式 为、百度、易道用车等软件和神州租车、一嗨租车等 进入人们的视野 分时租赁源于分享经济 主要指重 公司 许多租赁公司开始在业务上谋求创新和差异 复性的短途小汽车租赁 租赁费用依驾驶时间、路程 为了追求绿色出行 推出新能源汽车类型 打造新能 而定 具有分时共享、按需付费、全程自助和随借随还 源出行平台 与此同时 为了更好地推动电动汽车分 的特点 目前大量研究结果表明 分时租赁可以降低 时租赁的发展 我国各地方政府也积极出台相应的运