铁路路基施工过程中质量监理的策略的研究.docVIP

铁路路基施工过程中质量监理的策略的研究 　　【摘 要】在进行铁路建设过程中路基施工是非常重要的一个环节。在进行路基填筑的时候，其质量和稳定性都会给铁路的质量造成重要的影响，甚至还会影响其使用寿命，所以在进行铁路施工的时候必须根据实际的需要做好路基施工过程中的质量监理工作。本文主要对铁路路基施工过程中的质量监理工作进行了探讨，希望能够更好的提高我国铁路路基施工的质量。 　　【关键词】铁路；路基施工；质量监理 　　1.铁路路基施工过程中的质量监理策略 　　1.1进行现场勘查和调研，做好动土开工方面的监理 　　在进行铁路路线设计的时候，经过的地段是比较复杂的，比如说河流和山川等等，这些地方的地质情况都有着比较明显的差别，还有些地方需要进行土方的挖填，有些结构物或者软弱土层连接的时候需要通过一些比较特殊的技术或者手段进行。负责进行现场监理的工程师在进行铁路路基施工之前便应该根据实际的情况和施工企业一起，对合同路段中的地质情况进行全面的勘察和研究，并对施工企业进行监督，确保其制定的施工方案是真正可行的，能够真正符合那些特殊地貌施工的需要，监理工程师还应该在施工进度。技术层面、经济层面以及环境保护等方面来对企业制定的方案来进行一定的论证，只有方案通过论证，才能够在监理工程师监理到位的情况下根据制定的方案进行施工，这样才能够保证铁路路基是真正合理的。 　　1.2特殊地段进行原地地表地基处理的监理策略 　　在铁路路基施工的时候，对于那些比较特殊的地址区段，进行原地地表地基处理的时候应该根据地段的实际情况来进行施工方案的制定。在进行深层处理以及浅层处理的时候，界限划分是比较困难的，一般情况下我们将地面深度在五米以内的范围划分成为浅层处理。一般情况下，对于浅层软土地基使用的处理办法便是换土填筑。这种办法指的是，清除路基范围内的软土，并用那些稳定性比较好的石头或者土通过分层压实、分层填筑、分层回填压实的办法来对地基本身的承载力特征进行改变，这样能够提高地基本身的稳定能力以及抗变形能力。在进行换填沙石选择的时候必须保证沙石本身的质量、种类都符合设计的相关标准。对于那些换填路基深度范围内部的不良土质则应该根据设计的需要将其彻底的清理干净。若是在清理的时候需要通过机械来进行开挖，那么必须进行三十厘米到五十厘米的保护层的预留，并对保护层进行人工处理。若是在开挖换填之后，基坑本身的范围以及深度能够满足设计的实际需要，那么便应该将其汇报给负责现场监理的工程师。若是在进行地基处理的时候，发现存在深层软土层地基，那么可以使用砂石垫层法、综合强夯法或者是打灰桩等措施来进行一定的处理。强夯法指的便是为了在一定程度上更好的提高软弱地基本身的承载力，使用重锤，在一定高度上进行土层的夯击，让地基能够快速的固结。这便要求在处理的过程中，相关的监理工程师不断的提高监督检验的频率，并严格控制原地表地基处理的实际效果，保证其质量。 　　1.3进行铁路路基填筑的施工监理 　　在进行铁路路基填筑施工的时候，首先应该强调路堤填筑的重要性，进行材料选择的时候也应该严格进行，在进行路堤填筑施工之前，相关的监理工程师应该根据施工项目的需要来和施工项目部一起做好路堤填筑材料的选择工作，确保选择的材料都是真正合格的，对于那些进入施工现场的材料必须进行路段的试验，并且在进行后续施工的时候，还应该将试验路段实验的数据利用进去，并将其作为依据进行施工。在材料选择结束之后，施工现场的监理工程师应该将自己的工作重点转移到最佳含水量控制、填筑厚度控制、碾压速度控制、压实机械吨位选择以及压实遍数确定等方面，做好现场施工的控制，只有这样才能保证路堤填筑本身的施工质量能够满足实际的需要。此外还应该做好路堤填筑施工前期零填路段的施工，可以根据实际的情况要求进行施工速度的加快，这样能够避免不均匀沉降等方面问题的出现。对于稿填的方路路基应该给其留下足够的时间作为自然沉降期，若是时间条件不允许，那么可以将预压措施很好的利用进去，只有预压效果通过了监理工程师的检测，确保其真正的符合实际的需要才能够开展接下来的工作，保证路堤施工的质量，给铁路的质量提高打下良好的基础。 　　1.4做好路基路堑深挖方段施工的监理工作 　　在进行铁路路基施工的时候，对其边坡坡度、标高以及边沟的要求比较高，所以应该做好监控工作，对于深挖方路段中出现的爆破施工、路基边坡渗水、裂缝以及边坡塌陷等一系列的问题，必须根据实际情况进行改进。针对出现的路基渗水或者边坡渗水等方面的问题，现场监理工程师应该督促施工人员及时的进行原因的查询，并了解边坡裂缝的实际情况，做好观测工作，对渗水量以及裂缝的数量进行记录，然后根据实际的情况进行方案制定，并保证方案本身的合理性。比如说可以使用在施工路基土体中进行横向PVC打孔渗水管埋设的方法或者是进行排水