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铁路企业债权债务财务风险防范的研究 　　摘 要：在铁路企业走向市场过程中，加强债权债务财务风险防范，是谋求生存发展的迫切需要。在对铁路企业债权债务财务风险防范存在的问题进行系统分析的基础上，提出加强铁路企业债权债务财务风险防范须处理好防患未然与事后补救、个人情面与权利行使、诉讼救济与规则运用、集中整治与机制建设等关系。 　　关键词：债权债务；财务风险；防范机制 　　中图分类号：F83 　　文献标识码：A 　　文章编号：1672-3198（2014）11-0126-02 　　0 引言 　　在现代企业市场竞争中，怎样防范企业债权债务财务风险，是各企业关心的热门话题。对于走向市场不久的铁路企业来说，更是关系到能否生存发展的关键问题。在此，笔者结合广铁集团的现实情况，就加强铁路企业债权债务财务风险防范作些探讨。 　　1 铁路企业债权债务财务风险防范存在的问题分析 　　1.1 债权债务的防范意识不强 　　在日益激烈的市场竞争下，企业为了扩大市场占有率，不但要在成本、价格上下功夫，而且必须大量地运用商业信用等方式经营。但是，一些铁路企业的财务风险防范意识不强，为了迅速占领市场份额，在事先未对付款人的资信深入调查，未对应收账款风险进行正确评估的情况下，盲目地采用赊销、代销等方式去争夺市场，只重视账面的高营业额、高利润，忽视了资金被客户拖欠占用不能及时收回的问题，导致债权债务纠纷隐患较多，有的甚至已经出现了坏账、呆账等严重后果。 　　1.2 债权债务的防范水平不高 　　在铁路走向市场过程中，一些铁路企业的市场观念仍然滞后，未能很好地把握市场经营理念和运行规律，对债权债务的处理水平不高，常常在患得患失中被牵着鼻子走。如有的铁路企业认为债务催得太紧会使对方不愉快，影响以后的交易，不到最后日期，不愿意行使作为债权人的权利，当行使权利时又难以找到债务人，结果常常错过债务期限；有的铁路企业登门追债时，看到客户处有另外的客人就走开，害怕影响到客户的经营，殊不知这是最好的追债时机，但作为债权人却缺乏有效的催债方法和艺术。 　　1.3 债权债务的防范机制不全 　　有的铁路企业存在债权债务无专门机构、专人管理的现象；有的虽然成立了管理机构，但是形同虚设，没有发挥应有的作用。至于企业该什么时候履行债务偿还义务，该什么时候行使权利，没有规范程序和预警机制；往往要等到对方催告履行债务时，才发现对外债务应该履行了；没有事先的充分准备，债务到期时，因难以调度经营资金和其他资源，往往造成不能立即履行债务，而产生额外的违约责任或经济纠纷。同时，缺乏有效的责任追究机制，对一些失职失责的行为惩处不力，未能达到及时纠正错误行为的目的。 　　2 加强铁路企业债权债务财务风险防范须处理好几个关系 　　2.1 须处理好防患未然与事后补救的关系 　　对债权债务财务风险而言，防患未然起到的是“釜底抽薪”作用，使风险不能发生；而事后补救则是“亡羊补牢”的做法，往往是在造成损害之后不得已而为之。因此，债权债务的财务风险防范，关键要突出事前防范和事中控制，而不能仅仅停留在事后补救的层面上。 　　2.1.1 增强防范意识 　　提高债权债务财务风险意识是识别风险、化解风险的前提条件。一是强化高级管理者的财务风险意识。要使管理者建立起依规合法取得债权、行使债权、保护债权和履行债务的思维模式，比如在进行重大事项决策时，应当考虑到是否具有法律依据或存在财务法制障碍，已经预见到的财务风险是否采取了有效的防范措施等。二是提高全体员工的财务风险防范素养。要充分利用办公网络、电视台、报刊等媒介，大力营造依法治企的文化氛围，提高全体员工的财务风险防范素养，形成按财务法规、会计制度办事的思维方式，从而构建稳固的财务风险。 　　2.1.2 提高防范能力 　　提高防范能力是做好债权债务财务风险防范的重要内在因素。实践中合同是产生债权债务的主要形式，过去铁路企业合同的主体基本上都是铁路系统内部单位，即使发生纠纷都比较容易协商解决，但是走向市场之后，合同的另一方主体多为路外企业，出于利益本位主义原因，合同的“陷阱”相对较多，稍有不慎就会陷入被动窘境。因此，必须要提高合同的审查能力，对合同的可信性、操作性、合法性和抗风险性等进行严格把关，从源头上消灭潜在的隐患，才能把债权债务财务风险减少到最低程度。 　　2.2 须处理好个人情面与权利行使的关系 　　“买卖不成仁义在”，说的就是企业既要按市场规则经营、行使权利和履行义务，又要顾及彼此间的情面，不要为了买卖伤了和气。在市场经济条件下，作为经济主体的铁路企业，在依法行使权利的同时，还要掌握市场运行法则、提高权利行使水平，才能真正做到和气生财。 　　2.2.1 掌握市场运行法则 　　铁路企业走向市场，就是从一个熟人社会走向一个陌生人