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隧道下穿施工技术的探讨 　　摘要：随着我国交通事业的蓬勃发展，旧路改造或新建工程不断增多。而隧道施工具有一定的难度，关乎到多个技术的配合完成。本文根据工程案例，对隧道的下穿施工技术进行分析，供类似工程参考借鉴。 　　关键词：隧道;施工技术 　　一、工程概况 　　某隧道项目隧道全长1672m，地形起伏较大，最大埋深约125m属中低山地貌，在HD2K408 +350～HD2K408+750段400m范围内，连续下穿6座隧道，属于大型项目。隧道地质条件泥岩夹砂岩lt;10-13gt;，砂岩为黄褐、黄灰色，薄～中厚层状，粉粒结构，泥质胶结，局部夹少量炭质泥岩;强风化层W3厚1～3m;右侧顺层偏压;地下水丰富。 　　二、施工图设计及现场情况 　　（一）隧道下穿隧道具体情况（见表1） 　　序号 　　上方线路名称 　　交叉点 　　上方地质、轨道类型、速度 　　距上方隧道底高度/m 　　上方隧道 　　断面宽/n 　　上方隧道 　　围岩级别 　　1 　　下行隧道 　　HD2K408+380 　　砂岩夹泥岩;有砟，160 km / h 　　26.4 　　6.9 　　Ⅲb 　　2 　　跳厂坡隧道 　　HD2K408+427 　　砂岩夹页岩;有砟，160 km / h 　　7.3 　　7.0 　　Ⅴc 　　3 　　隧道合修段 　　HD2K408+512 　　炭质页岩及砂岩;无砟，200 km / h 　　28.3 　　22.7 　　Ⅴc 　　4 　　右线隧道 　　HD2K408+561 　　砂岩与泥岩互层;无砟，200 km / h 　　28.6 　　9.82 　　Ⅴc 　　5 　　右线隧道 　　HD2K408+590 　　白云岩及砂岩;无砟，200 km / h 　　28.9 　　9.82 　　Ⅴc 　　6 　　上行隧道 　　HD2K408+656 　　砂岩夹泥岩;有砟，120 km / h 　　33.4 　　6.9 　　Ⅴc 　　表1 下穿隧道具体情况统计 　　（二）隧道设计情况 　　隧道下穿区段围岩级别为IVc，台阶法开挖，支护形式下穿跳厂坡隧道影响范围HD2K408+412～HD2K408+442为长35m、每环20根、环向间距0.5m108大管棚及间距0.8m全环钢架;其他下穿段采用间距1m拱墙钢架及每环20根、环向间距0.5m、纵向间距2m、每根长3.5m42超前锚管。 　　（三）既有隧道调查 　　（1）既有隧道查明内容 　　净空尺寸;轨道、衬砌、防排水系统及附属构筑物现状;围岩不稳定地段、施工塌方部位及处理情况;渗水、漏水、涌水部位及水量、水质、冻害情况;相相邻结构物的影响情况;竣工文件，历年病害整治及大修资料等。 　　（2）现场情况调查 　　施工前，对既有上方隧道、结构物等进行全面的现状勘察、核实、拍照、取证，对裂纹、漏水、掉块的地方，一并做好记录，第三方见证。必要时，对既有隧道采取加固措施。 　　三、施工方案 　　（一）总体施工方案 　　出口往进口单头掘进、钻爆法开挖、台阶法、移动式整体模板一次浇筑仰拱，自行整体台车一次性浇筑二衬、弱振动、光面爆破，塑料导爆管非电毫秒微差有序起爆。 　　对下穿上部己建、在建、待建隧道加强协调，严格控制爆破规模，后续施工隧道上跨本隧道时，在本隧设置爆破振动监测点，保证结构质点爆破震速不大于10cm/s。 　　（二）控制要点 　　HD2K408 + 412～HD2K408 + 442段下穿贵开联络左线跳厂坡隧道，该段处于可溶岩与非可溶岩接触带，且交汇处本隧拱顶距上方隧道内轨顶面只有7.3m，为本隧道下穿施工的重点控制点。 　　（三）主要工序 　　现场情况跟踪调查、观测点布置量测、超前大管棚施工、洞身开挖及初期支护、隧底开挖及仰拱浇筑、防排水及二衬施工。要求合理安排每道工序进度指标，严守安全步距稳扎稳打，不盲目赶工。 　　（四）施工技术 　　下穿多座隧道区段围岩级别为IⅤc，支护形式下穿跳厂坡隧道影响范围为长35m、每环20根、环向间距0.5m108大管棚及间距0.8m全环钢架;其他下穿段采用间距1m拱墙钢架及每环20根、环向间距0.5m、纵向间距2m、每根长3.5m42超前锚管。见图1。 　　 　　图1 隧道下穿断面图 　　（1）施工原则 　　坚持“18字方针”：管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测。 　　（2）施工方法 　　①台阶法开挖 　　开挖断面约52m2，台阶法的两台阶、三台阶、三台阶七步开挖法、弧形导坑预留核心土法等，根据地层条件、断面大小、结构形式、机械配备和周围环境（与上部隧道相邻关系）等综合因素合理选用。