定量化GSI在估计岩体力学参数中的应用研究-铁道科学与工程学报.PDF

第 １３卷　第 １１期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１３　Ｎｕｍｂｅｒ１１ ２０１６年 １１月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｎｏｖｅｍｂｅｒ２０１６ 定量化 ＧＳＩ在估计岩体力学参数中 ① 的应用研究 王可意，徐东强 （河北工业大学土木工程学院，天津３００４０１） － 摘　要：ＨｏｅｋＢｒｏｗｎ强度准则在裂隙化岩体中得到了广泛应用。然而，Ｈｏｅｋ给出的岩体结构特征和岩体表面状况与地质 强度指标 （ＧＳＩ）的概化关系，公路隧道工程中无法根据勘察报告给出围岩指标，建立与 ＧＳＩ的对应关系。鉴于此，必须建 － 立岩体完整系数（Ｋ）和岩体风化程度系数（Ｋ）与 ＧＳＩ的定量关系，从而确定ＨｏｅｋＢｒｏｗｎ强度准则中所需要的岩体参数 ｖ ｆ 值。利用该方法估计公路隧道围岩的力学参数，将该估算值用于模拟隧道拱顶沉降，得到的模拟值与实际监测结果对比， － － 误差在允许范围之内。通过算例验证该方法确定Ｈ Ｂ强度准则中岩体参数的可行性，为公路隧道不同围岩的Ｈ Ｂ强度准 则岩体参数值的确定提供了新的快速、实用的方法。 关键词：岩石力学；地质强度指标（ＧＳＩ）；完整性系数（Ｋ）；风化系数（Ｋ）；围岩分级 ｖ ｆ － － － 中图分类号：Ｕ４５１　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号２０１６ ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅＧＳＩｉｎｔｈｅｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｏｆｒｏｃｋｍｅｃｈａｎｉｃｓｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ＷＡＮＧＫｅｙｉ，ＸＵＤｏｎｇｑｉａｎｇ （ＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｉｎＨｅｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００４０１，Ｃｈｉｎａ） － － Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＨｏｅｋＢｒｏｗｎｓｔｒｅｎｇｔｈｃｒｉｔｅｒｉａｉｓｗｉｄｅｌｙａｐｐｌｉｅｄｉｎｆｉｓｓｕｒｅｒｏｃｋｍａｓｓ，ａｌｔｈｏｕｇｈｔｈｅｑｕａｌｉｔａｔｉｖｅｒｅｌａｔｉｏｎ ｓｈｉｐａｍｏｎｇｒｏｃｋｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｒｏｃｋｓｕｒｆａｃｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｎｄＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＳｔｒｅｎｇｔｈＩｎｄｅｘ（ＧＳＩ）ｈａｓｂｅｅｎ ｏｆｆｅｒｅｄｂｙＥ．Ｈｏｅｋ，ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｉｎｄｅｘｃａｎｎｏｔｂｅｐｒｏｖｉｄｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｓｕｒｖｅｙｒｅｐｏｒｔｉｎｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｅｎｇｉ ｎｅｅｒｉｎｇａｌｏｎｇｗｉｔｈｆａｉｌｕｒｅｔｏｃｏｎｎｅｃｔｗｉｔｈＧＳＩ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｅｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐａｍｏｎｇｒｏｃｋｃｏｍｐｌｅｔｅｃｏｅｆ ｆｉｃｉｅｎｔ（Ｋ），ｒｏｃｋｗｅａｔｈｅｒｉｎｇｃｏ