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重庆鱼嘴汽车博物馆工程钢结构施工组织的设计 　　近年来，我国经济快速的发展，经济建设和文化建设的进步极大地推进了我国钢结构的发展，钢结构工程因其具有跨度大、利用空间大、施工速度快、经济且实用等特点被广泛利用于跨度较大的建筑上。本文结合鱼嘴汽车博物馆钢结构工程施工的实践经验，从以下方面探讨了钢结构的特点、施工质量控制措施，供大家参考。 　　博物馆 钢结构 质量控制 　　【中图分类号】TU391文献标识码：B文章编号：1673-8005（2013）02-0004-02 　　1钢结构概况 　　鱼嘴汽车博物馆首层梁为焊接H型钢，材质主要Q345B，楼层面积约2750平方，钢梁上满铺1.2楼层板（HG65-185-555）。二层梁为焊接H型钢，材质主要Q345B，楼层面积约2000平方，钢梁上满铺1.2楼层板（HG65-185-555）。夹层梁楼顶为焊接H型钢，材质主要Q345B，楼层面积约500平方，钢梁上满铺1.2楼层板（HG65-185-555）。屋面梁为鱼嘴型焊接H型钢，材质主要Q345B，屋面面积约2300平方。 　　2钢柱安装要点 　　（1）由于钢柱内需要浇注混凝土，浇注高度为柱脚底板上去2米，钢柱安装前将分成两段安装，为了现场安装可以在地面进行安全施工，故在柱脚底板上3去米分为第一段简称（下钢柱），3米以上为第二段简称（上钢柱）。上钢柱、下钢柱均采用单机起吊，经计算最重的下钢柱重量约0.8吨，根据现场场地和吊车的起重性能，可选择25吨吊车进行吊装。上钢柱最重重量为8吨，根据吊车的起重性能，选择100吨汽车吊进行安装。钢柱起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，起吊回转过程中应避免同其它建筑物或构件相碰撞，缆风索应预留有效长度。 　　（2）由于钢管柱内要浇注2米的混凝土，下钢柱安装校正后需等钢管柱内的混凝土浇注后，才能进行上钢柱的安装。 　　（3）安装上钢柱时，钢柱扶直前应将登高爬梯挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，登高爬梯梯步采用φ16钢筋，梯膀采用L75角钢，登高爬梯梯高度同钢柱，宽度大于500mm。 　　（4）钢柱安装到位，对准轴线、临时固定牢固后才能松开吊索。 　　（5）钢柱底轴线调整，钢柱制作时，在柱底板扫四个侧面，用钢冲标出钢柱的中心线。对线方法：在起重机不松钩的情况下，将柱底板上的中心线与柱基础的控制轴线对齐，缓慢降落到设计标高位置。预埋螺杆与柱底板螺孔有偏差，适当将螺孔放大，或在加工厂将底板预留孔位置调整，以保证钢柱安装。 　　（6）钢柱垂直度校正，柱身垂直度调整一般采用缆风绳或千斤顶等校正。用两台呈90°的径向放置经纬仪测量。钢柱校正后将地脚螺栓的螺母拧紧，并将螺杆的螺纹破坏或焊实。 　　3焊接H型钢安装施工 　　3.1安装思路 　　熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。特别应注意各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否一一对应。放样作业要依据施工详图进行，在放样过程中，必须认真核对图纸，并应考虑焊接的收缩余量与铣削的加工余量。放样划线时应清楚标明装配标记、钻孔标记、加强板的位置方向、倾斜标记、其它配合标记和中心线、基准线及检验线，必要时要制作样板。 　　3.2安装方案 　　本工程构件主要为焊接H形钢和箱型柱，下面就焊接H型钢进行介绍： 　　3.2.1钢板拼接 　　焊接 H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板拼接长度应不小于2倍板宽；腹板拼接宽度应不小于300mm，长度应不小于600mm；现场安装焊缝按此要求预留接头。 　　3.2.2焊接 H型钢翼缘板与腹板组对 　　（1）严格按HG-1800Ⅲ型中间点焊自动组立机使用说明的要求进行组对，组对好后用样板检查翼缘板、腹板垂直度，并保证翼缘板与腹板紧密贴合，其密贴面必须大于75%。定位点焊距离不应大于200mm，点焊高度不应大于焊缝高度的2/3，组对时可利用短节钢板δ10×80×200mm将翼缘板和腹板点焊在一起，减少H型钢焊接变形。 　　（2）焊接H型钢组对偏差应符合下表的相关规定； 　　焊接H型钢组对的允许偏差（mm）项目 允许偏差（mm）截面 　　高度hh1000±4.0截面宽度b ±3.03.2.3焊接 　　施焊前焊工必须复查翼缘板、腹板接头质量和焊区的处理情况，如不符合要求，必须在修整后才能施焊，施焊前必须两端加引弧板，其规格、材质必须同母材相同，长度60mm-80mm，宽度可根据坡口形式确定，并必须与母材开相同的坡口，焊接完毕后，引弧板用气割切除，修磨平整，严禁用锤击落。H型钢角焊缝利用MHJ-4000门式埋弧自动焊接机进行焊接。H型钢四条纵缝采取合理的施焊顺序，以减少焊接变形，严禁在焊缝区域内的母材上打火、引弧，焊接出现裂纹时，要申报焊接技术