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  • 2018-11-07 发布于福建
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预应力CFRP板锚具实验的研究

预应力CFRP板锚具实验的研究   摘要:双夹片式曲线微齿锚具,采用两块带微齿的曲线型钢板闭合而成。通过锚具内部曲线和微齿构造实现对CFRP板的锚固,并通过实验研究及理论分析证明该锚具拥有良好的锚固性能。   关键词:CFRP板、预应力锚具、锚固机理   中图分类号: U455.7+1 文献标识码:A 文章编号:      Abstract: double clip chip micro tooth curve anchorage, using two pieces of take the tooth type steel plate into closed curve. Through the anchorage internal curve and the tooth structure of CFRP plate of anchorage realization, and through experiment and theoretical analysis shows that the anchorage with good performance of anchorage.   Keywords: CFRP plate, prestressed anchorage, anchor mechanism         一、 引言   采用普通方法粘贴CFRP片材对进行受弯构件进行抗弯加固的方法是目前加固行业普遍采用的手段之一,但该方法存在诸多问题及缺陷:加固后CFRP应力水平发挥不高、材料强度利用率低、不能改善构件正常极限使用状态性能、不能解决已有损伤的恢复问题等。为了更好的发挥出CFRP材料高强度的特点以及解决上述问题,最好的方法就是对CFRP材料施加预应力,形成类似体外预应力的CFRP预应力系统应用到加固工程中。预应力系统的关键部分就是开发可靠、实用、经济的CFRP材料的专用锚具[1~5]。   二、CFRP板锚具构造及锚固机理   1.锚具构造   本锚具为双夹片式曲线微齿锚具,利用碳纤维粘接胶体固结后的抗剪能力而实现锚固能力,组成部分有:上下闭合的钢板和连接钢板的高强螺栓,具体为上下两块内部为曲线型的钢板,其闭合面上设置有凹凸深度为0.2mm的微齿,上下钢板通过10颗高强度螺栓连接闭合,锚具尾部设计有8个螺栓孔,可通过尾部螺栓与张拉装置或锚固装置连接实现对CFRP板的张拉和锚固工序。      图1.1   2.锚固机理分析   锚具夹片闭合后内部形成曲线形状如图1.2所示。 CFRP板在预紧力作用下紧贴于锚具界面上,在CFRP板与锚具夹片之间涂有专用的碳纤维胶粘剂,胶粘剂在固化后能提供抵抗CFRP板拉力的界面粘接剪力,在CFRP板受拉后,由曲线产生的弯曲效应在粘接界面上会产生与界面垂直的正应力 σ。   根据文献[6],环氧树脂粘接厚度在0.2mm时能得到较高的粘接强度,所以锚具内部刻有深度在0.2mm的微齿,既保证曲线效果又能保证胶体厚度达到要求。   当曲线型锚具在CFRP板受力后前面粘接胶体端部会出现应力集中,应力峰值如果超过胶体的抗剪强度将破坏从而退出工作,胶体破坏随之往锚具内部发展;此时由弯曲效应而的界面正应力σ将使滑移界面产生摩擦剪应力,该应力将代替胶体剪应力继续提供一定锚固力,随着滑移长度的逐渐向内发展总摩擦力也随之增大,使CFRP板拉应力逐渐减小,胶体峰值应力降低,胶体峰值低于胶体抗剪强度时滑移停止发展,锚固力实现。         图1.2   现单独取出锚具中一个弧段进行分析见图1.3。      图1.3 锚具内部受力分析      ―界面正应力,方向垂直于界面;    ― 微段上CFRP拉力;   对弧段上取出段 进行分析:   ①   对于界面摩擦力,假设界面摩擦系数为 则:    ②   将○1代入○2得   (1.1)   对(1.1)积分得    (1.2)   代入初始条件当时   得(1.3)   (1.3)是滑移后CFRP板拉力与摩擦系数和锚具内曲线转角之间的关系。从(1.3)可知由于摩擦力的存在,在滑移产生的区段CFRP板拉力会随着滑移界面长度的增加而减小。从而可推得,随着滑移长度增加CFRP板在锚具内部拉力减小,将使未滑移段胶体端部应力峰值相应降低,当应力峰值低于交接强度时滑移停止,锚具锚固力与CFRP拉力重新达到平衡,锚具实现CRP板的锚固,这便是曲线锚具最终实现锚固的原理。      三、锚具锚固力实验   CFRP板采用中国航天材料及工艺研究所提供的CFP50/12型高强度CFRP板,规格为: 。   表2.1CFRP板物理力学性能   性能指标 检测值   抗拉强度标准

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