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预应力孔道压浆密实度检测的方法的运用 　　戎益萍 　　杭州市交通工程集团有限公司 310007 　　摘要：随着经济的发展和社会的持续建设，我国很多地区的技术实施都获得了较大的突破，预应力技术的使用，为工程的稳定性提供了较多的保证。但是，在技术的使用范围扩大后，预应力孔道压浆密实度成为了业界内比较关注的技术指标，如果密实度未达到要求，将直接导致工程出现严重的安全隐患，例如桥梁结构可能会在毫无征兆的情况下突然坍塌；如果密实度超标，也不利于工程的后续建设。所以，应在今后的工作中，针对预应力孔道压浆密实度，实施有效的检测方法，确保最终的检测结果是符合实际的，根据现实情况和技术检测结果，对密实度做出适当的改变，巩固工程质量。 　　关键词：预应力；孔道；压浆；密实度；检测 　　在工程建设的过程中，预应力的控制是核心组成部分，很多工作都不能仅仅在表面的技术指标上努力，而是要充分的符合客观标准及需求，促使工程在建设过程中，保证各方面的稳定性，能够较好的抵御天气影响、环境影响，为社会建设提供较多的帮助。现阶段的多数工程都在选择预应力技术进行施工，总体上的技术水平较高，而在预应力孔道压浆密实度方面，则要进行深入的检测和分析。在此，本文主要对预应力孔道压浆密实度检测方法运用展开讨论。 　　一、预应力孔道压浆作用与目前现状 　　1、预应力孔道压浆作用 　　在后张法有粘结预应力施工工艺中，预应力孔道压浆是一个关键工序，其作用有： 　　（1）、保护预应力筋，避免其暴露于空气和水汽中而锈蚀、断裂； 　　（2）使预应力筋与混凝土有良好的粘结，确保预应力筋向混凝土有效施加预压力，以减轻后期荷载对锚具的作用，并且抑制超载时梁体裂缝开展的宽度和间距； 　　（3）减少反复荷载对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具的使用寿命。 　　2、目前预应力管道压浆现状 　　由于孔道压浆材料质量、压浆工艺、施工管理及试验检测技术等原因，孔道容易出现不密实、空洞缺陷。比如，压浆人员为了减少压浆施工的难度，往往采用较大的水灰比来增加浆体流动性，极易造成压入孔道的浆体泌水，在孔道内形成空洞；又比如出浆孔、排气孔设置不合要求，当浆体溢出时误认为压浆完成而停止压浆，或由于出浆孔、排气孔淤塞导致残留空气无法排出，造成孔道“窝气”，形成空洞。为此，现行《公路桥涵施工技术规范》规定，孔道内的结硬浆体应饱满、密实，充盈度应合格。因此，应对预应力孔道压浆密实度进行检测，以确保桥梁的耐久性、承载力符合要求。 　　二、基于冲击弹性波技术的孔道压浆密实度检测方法及原理 　　对于预应力孔道压浆密实度而言，其受到的影响因素较多，要想更好的完成密实度检测，必须针对影响因素进行分析和解决。经过大量的讨论和分析，认为检测方法的选择和运用，应适应较多的情况。因此，基于冲击弹性波技术的检测方法被有效研发出来，当物体某处粒子因外力作用离开平衡位置，该粒子在弹性力的作用下围绕平衡位置振动，同时又引起周围粒子围绕各自平衡位置振动，这样形成的振动在弹性介质中传播的形式，称为弹性波。而通过机械冲击在弹性介质中产生的弹性波，则称为冲击弹性波。基于冲击弹性波技术的压浆密实度检测方法，是通过锤击等方法在预应力梁体表面某处激振，利用传感器采集冲击波振幅、波速、振动频率等数据并进行分析，判断预应力孔道压浆密实度的一种无损检测技术方法。该方法在实际的运用过程中，也获得了业内的肯定，日后可将该方法推广应用。 　　1、定性检测方法原理 　　基于冲击弹性波技术的检测方法，与预应力孔道压浆密实度的检测具有较高的匹配性，其并不是单一的方法，而是运用多项方法进行联合，从而完成密实度的高效检测，所得到的数据和结果都是比较可信的。定性检测法是基于冲击弹性波技术检测的重要组成部分，其原理如下：定性检测法在应用过程中，主要是使用小锤作为工具，利用敲击预应力钢束的一端，从而有效的激发冲击波，在冲击波出现后，针对钢束两头的各项数据进行采集，主要包括波振幅指标、波速指标、振动频率等等，以此来进行密实度的有效检测。定性检测法，即使用小锤敲击预应力钢束一端激发冲击波，采集钢束两端头的波振幅、波速、振动频率等。该法只有在梁体两端预应力钢束锚头外露时才能进行定性检测。定性检测法的原理是根据孔道压浆密实度与波振幅、波速、振动频率等的函数关系，计算压浆密实度指数I。当I=1时表示孔道内压浆密实、饱满；当I=0时表示孔道内完全空洞、无浆。通常I≥0.95时表示压浆质量较好，孔道压浆无需处理。 　　从原理来分析，定性检测法的应用，虽然在操作上简单，并且获得的结果准确。但该方法在具体的应用当中，具有一个比较明显的限制条件，那就是必须在梁体两端预应力钢束锚头外露的情况下，才能开展的定性检测，这是日后需要重点注意的条件。 　　2、定位检测法原理 　　除了