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预应力混凝土连续梁式桥结构问题分析及对策的探讨 　　 摘要：预应力混凝土连续梁式桥在市政工程中重要的一种形式。本文就预应力混凝土连续梁式桥结构存在的问题进行了归纳并进行了分析，最后从设计、施工技术等方面提出了解决措施，具有较强的意义和价值，供参考。 　　关键词：预应力混凝土；连续箱梁；裂缝；设计；施工技术 　　Abstract: the prestressed concrete continuous girder bridge type in municipal engineering in the important a form. This paper prestressed concrete continuous girder bridge structure of existing problems were summarized and analyzed, finally from the design, construction technology and measures are put forward, with strong meaning and value, for reference. 　　Keywords: prestressed concrete; Continuous box; Crack; Design; Construction technology 　　 　　 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1引言 　　预应力混凝土连续梁式桥以其结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护容易、抗震能力强等优点在目前市政桥梁、公路桥梁等建设中得到广泛应用。预应力混凝土连续箱梁(等截面)一般跨径大于20m，小于60m，采用整体现浇、分段预制拼装或整体预制安装，主要用于长大桥引桥、分离式或城市立交。大跨径预应力混凝土连续箱梁(刚构)一般主跨跨径大于60m，连续梁桥主跨多小于200m，连续刚构小于300m，施工主要采用悬臂拼装(浇筑)。 　　2预应力混凝土连续梁式桥结构存在的问题 　　目前，国内外修建的大量预应力混凝土连续箱型梁桥，随着运营期的增长和交通量的增长，尤其是重载交通的影响，导致部分箱梁出现了程度不同的病害，引起了桥梁养护管理部门和设计施工部门的广泛关注。 　　预应力混凝土连续箱型梁桥病害概括起来有两大类，即跨中下挠和梁体开裂。据统计，跨径80~100m以下的梁桥，病害较少；跨径100~160m的梁桥，病害较多；跨径160m以上的梁桥，病害就更多。 　　已直接威胁到桥梁结构使用和行车安全。 　　在调查中发现，在预应力混凝土箱梁桥出现的裂缝类型，主要有以下7类17种裂缝。 　　(1)腹板斜向、竖向与水平裂缝； 　　(2)顶板斜向与横向裂缝； 　　(3)底板纵向、斜向与横向裂缝； 　　(4)横隔板竖向、横向、斜向和过人孔周围辐射状裂缝； 　　(5)锚下劈裂裂缝； 　　(6)沿纵向预应力束孔道的裂缝及层间裂缝； 　　(7)齿板局部区域裂缝。 　　在开裂的位置中，腹板斜裂缝与底板纵向裂缝是最主要和普遍的，而腹板斜裂缝对结构的安全性影响最大，特别是当斜裂缝向上延伸到箱梁顶板时，此时最危险。 　　预应力混凝土箱梁开裂成因机理复杂。多种裂缝并存，相互影响，调查中极少出现单一裂缝存在的情况。还有通过调查发现，预应力的大小、布置方式对于控制预应力混凝土箱梁的裂缝有较大影响。 　　3预应力混凝土连续梁式桥病害原因简要分析 　　大跨径预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的产生不仅有设计方面的，还有施工方面的原因，也有设计和施工两方面共同造成的，或者是运营养护方面的原因。 　　3. 1设计方面 　　(1)设计经验不足，对结构的分析不够细致全面，导致设计上的不足或错误。 　　(2)总体跨径布置不合理，导致结构总体受力的不合理。 　　(3)结构断面尺寸不足、不合理，导致结构抗剪承载能力不足。 　　(4)纵向预应力束布置不合理，多未下弯，过分关注竖向预应力筋作用，导致主拉应力过大，腹板开裂。 　　(5)因原有规范不完善，如活载横向分配系数的确定偏小，竖向预应力的作用考虑过于充分，混凝土结构的收缩徐变考虑时间过短，温度梯度的影响考虑过小，预应力的损失考虑不足以及混凝土的主拉应力限制值较大等均导致原有设计的安全度偏小等。 　　(6)原有设计手段过于落后，多采用平面杆系分析和横向分析结合，少空间分析，无法正确揭示结构的实际受力情况，实际受力多远远大于设计储备，导致结构病害出现。 　　3. 2施工方面 　　(1)混凝土集料选配不合格、合理，搅拌、振捣等不到位，造成混凝土质量差，强度达不到设计要求。 　　(2)混凝土养护不到位，造成混凝土收缩开