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三角挂篮预压及简化模型数据剖析 　　摘要：本文分析了采用悬灌挂蓝施工的预应力混凝土桥梁在挂篮形式上选取了有比较优势的三角形挂篮。结合云南昭巧路田坝大桥三角挂蓝的分级预压实际数据以及浇筑1#块实测数据，并建立 MIDAS空间有限元模型，详细分析了挂篮主桁等的受力和变形情况，并对比作者提出的简化计算模型数据说明简化计算模型有一定的实用性。 　　关键词：连续刚构；悬臂施工；三角挂篮预压；有限元 　　中图分类号：U44 文献标识码：A 　　目前，挂篮已向轻型、重载方向发展。其中可以用两个主要控制指标β，β来反映挂篮的设计优化与否。设定β=挂篮总重/悬浇节段重量，β=主承重结构/悬浇节段重量。 　　β值越低，表示承受节段单位重量使用的挂篮材料越省，整个挂篮（包括模板）设计越合理；β值越低，表示挂篮主承重构件使用的材料越省，设计越合理。另外，减轻挂篮自重采用的手段除优化结构形式外，最重要的措施是不设平衡重，并改善滑移系统，同时改进力的传递系统。 　　三角形挂篮降低了前横梁高度，即挂篮重心位置大大降低，从而提高了挂篮走行时的稳定性；其结构简单，拆装方便，重量较轻，设计中三角形挂篮主桁架和主要结构体系采用钢板和型钢焊制的箱形结构，单件重量较轻，主桁架杆件间采用法兰结构用高强螺栓连接，易于搬运和拆装；三角形挂篮平衡重系统利用已成形梁段竖向预应力钢筋作为后锚点，取消了平衡重的压重结构；三角挂篮走行采用液压走行系统，由导梁、走行轮、反扣轮、走行油缸组成，行走系统具有挂篮就位准确、走行速度快、安全可靠等特点；三角挂篮通用性强，稍做改装即可用于其它幅宽和梁高的桥上。 　　1挂蓝的预压方案比较 　　为了检验挂篮使用的安全性、检测并获取挂篮的弹性变形量、消除其非弹性变形等为挂篮的后续使用提供可靠的技术参数和安全保障措施，也为监控单位发布施工指令提供相应的依据。 　　挂篮预压试验主要有袋装砂预压、水箱预压、千斤顶预压三种预压方式： 　　（1）袋装砂预压法 　　袋装砂预压的优点是：对密封性不作要求，也不需要太大的投入。缺点是：装袋、称量、拆除的劳动强度大，而且周期长，如遇暴雨天气，砂吸水可能造成挂篮过荷的安全影响。 　　（2）水箱预压法 　　水箱预压水箱预压可利用挂篮底模及腹板外模作为水箱的底、侧壁。水箱预压的优点是：加载、卸载方法简单，而且准确，容易控制。缺点是：水箱高度超过了根部梁高，而且水箱侧压力相当大；水箱高度很大，对水箱的密封性和水箱侧壁的刚度要求很高；同时侧壁的空钢结构焊接量大，危险性大，施工周期长，经济效益低。 　　（3）千斤顶预压法 　　千斤顶预压可使用已有的张拉设备，准确、方便，而且安全、经济，劳动强度低、周期短，而且不受天气的影响。先期施工的承台或箱梁都需要设置预压所需要的反力预埋构件，否则无法进行张拉或顶压。 　　2工程实例 　　2．1工程概况 　　云南省昭巧路田坝大桥其主桥(60+110+110+60)m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，使用总重量约为45T三角形挂蓝施工。在考虑了以上几种预压方法的可操作性，结合现有的操作条件，利用已有的挂篮预压数据，决定只对挂篮主桁进行预应力斜拉试验，以达到挂篮预压的目的和效果。预压方案如图１所示进行分级预压，实测ZB4-500型千斤顶张拉70T时，实测主桁稳定变形为41.451mm。 　　图 1 三角挂蓝预压 　　图 2 挂蓝受力简图 　　图2简化计算简图所示挂篮预压受力位置弯矩：实际受力位置弯矩：即实际受力弯矩是预压受力弯矩的一半。 　　2．2MIDAS建立验算模型 　　按空间结构建立挂篮浇筑砼1#块（组合一：混凝土重量＋动力附加荷载＋挂篮自重＋施工人员及机具荷载约140T）主桁内力模型，全部采用梁单元，根据实际工况对部分单元采用了刚性连接和释放端部约束。MIDAS输出内力图如下： 　　图3强度验算轴力图 　　图4强度验算剪力图 　　图5强度验算弯矩图 　　表1挂篮主桁构件内力计算成果表 　　 　　 　　 　　 　　 　　主桁纵梁采用［36a槽钢： 　　弯应力： 　　 　　压应力： 　　 　　剪应力： 　　 　　根据MIDAS对挂篮计算成果分析：结构变形累计位移14.642mm。 　　2．3数据对比分析 　　田坝大桥6号墩1#块浇筑完成预应力张拉前实测挂篮变形数据，如下表2所示： 　　表2 1#块挂篮实测数据 　　 　　 　　 　　根据图2计算主桁实际受力弯矩是预压受力弯矩的一半，其变形值为预压变形值的一半20.726mm；对比MIDAS建主桁模型，误差是6.082mm；再对比表1实测数据分析，误差是2.726mm；综合以上得出简化计算弯矩值推算变形值有较高的实用价值。 　　结论 　　1)主桁架预