冲击者眼中的“互联网+”.docVIP

冲击者眼中的“互联网+” 　　今年的上海车展上，一批高调亮相的互联网企业更让我们感觉到这是一个被互联网“+”了的车展，除了BAT，除了车享网这种车企自建的汽车电商平台，易车、汽车之家等也不再是往届纯粹的媒体展台。它们往往被视为汽车产业特别是汽车销售模式的冲击者，自己也在以不同方式展现已经做出和正在做出的改变。冲击者们如何看待自己被设定的角色？他们眼中的“互联网+”到底会给汽车行业带来什么？在2015中国汽车论坛上，一个互联网企业，汽车之家副总裁马刚的各种看法让我们从汽车企业之外的角度去理解互联网冲击下的汽车营销模式变革。 　　互联网化的推动力 　　今年以来，“互联网+”一词正席卷各个行业。但事实上，很多行业的“互联网+”并不是刚刚开始。在互联网的冲击之下，汽车行业会发生怎样的变化？这一变化的本质是什么？其背后的主要推动力量会是哪一方？ 　　马刚：汽车之家虽然只有十年的历史，在整个汽车行业当中非常年轻。但是我们也斗胆做出这样一个预言，就是汽车产业今天在发生非常深刻的变化，从汽车的研发到汽车的生产到汽车的供应链到汽车的营销、销售、后服务等等，都在发生变化。这个变化的本质就是整个汽车行业在互联网化。 　　汽车行业在互联网化，由什么来推动的？实际上是由用户来推动的。我们之前都认为是我们在研发产品，然后我们创新科技，同时我们把这些创新的结果、这些产品推送给用户。事实上在互联网时代，有可能用户比你知道得更多。不管是新的技术，如新能源汽车，或者其他方方面面的技术，还是用户对自己的需求更注重索取，用户在推动着整个行业的变化。所以互联网时代一个以用户为中心的时代，因为用户在变化，所以我们都要变化，谁不适应这样的变化就可能被这个时代所淘汰。 　　“大数据”骗局 　　进入互联网时代，各种具有这个时代特征的热词，如“互联网思维”、“大数据”等已渗入各个行业，但也带来一些不同的认识和理解。作为一个互联网企业，如何看待这一现象？这些概念能真正给汽车行业带来什么？ 　　马刚：整个互联网时代是以用户为中心的，互联网的营销当然也一定会以用户为中心。大家经常听到一些人在做互联网方面的研究，有可能会听到两个观点。这两个观点我们并不认可，第一个观点，在互联网上没有人知道他的电脑对面是坐着一个人还是一条狗。这句话在目前的互联网时代是完全错误的，因为通过互联网技术对用户上网行为，包括他的浏览、电商各方面行为的收集和分析，我们能比现实中对一个人了解更多。所以能给用户上网画像，我知道你昨天在淘宝上买了一件什么衣服，我知道你前天用什么软件预约了一个餐厅，我知道你喜欢浏览哪几种汽车的品牌，甚至我知道你有可能有几个女朋友，都是通过互联网发现的，而在现实生活中未必知道。 　　第二，我们所说的收集各种各样的信息，有一个特别时髦的词汇叫做大数据，大数据在我们做互联网的人看来，它是一个骗局。数据就像水一样，我们对水有什么样的需求，对数据就有什么样的需求。首先人离不开水，未来我们所有工作都离不开数据，所以数据一定是必需的。其次，你只应该去拿你需要的水，不要拿太多，拿太多你会被淹死。因为获取数据是需要成本的，分析数据也是需要成本的。如果你把一堆数据，不管有用没用的，全部抓过来，你就可能被数据淹死，就像被水淹死一样。所以我们只使用我们需要的数据或者说精准数据，拿这个数据之前就想好了要拿这个数据来做什么。比如汽车企业想知道一个人所有的上网行为吗？想知道他的一切吗？可能并不感兴趣，只想知道这个人的消费层次、经济实力、有没有结婚、未来要买车是想自己玩还是想照顾家庭，这些才能指导你或者帮助你获取这个用户，而不是所有用户的行为。 　　我们看到很多互联网公司本身因为沉溺于大数据，疯狂收集用户的数据，最后只看到收集没有任何的产出。 　　冲击者的危机感 　　在最近短短几年的时间内，汽车电商的发展已经从兴起到进入全新阶段。汽车之家作为一个互联网企业，如何看待汽车营销电商化的问题？作为一个很多业内人士眼中的汽车行业冲击者，如何看待自己在这个时代面临的机遇和挑战？ 　　马刚：第一，我们肯定比大家更激进。为什么？因为我们在互联网当中，知道这个世界变化有多快。第二，我们比大家更恐慌，刚才李老师说好像是互联网在冲击大家，事实上互联网先冲击的是它自己。比如我们花了十年时间终于成为中国汽车网站当中的第一，但是我们发现近两年时间产生了跟汽车相关的网站数量远远超过过去二十年所有的汽车网站的数量总和。所以大家都以为我们是革命者，我们却恰恰相反，认为自己有可能被革命。 　　第三是我们比汽车企业，包括各种机构的朋友们更无知。为什么？我们所知道的互联网只是一点点互联网本身的技术和运用，包括运营的经验。事实上互联网的本质是什么？互联网的本质是为了提高人们的生活品质，为了促进这个世界变得更好更有爱。对我们来说，