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SiemensPLMSoftware：用数字化力量打造新的制造业竞争力-机械制造论文 SiemensPLMSoftware：用数字化力量打造新的制造业竞争力 撰文/ 齐健 近日，Deloitte（德勤）根据来自全球500 多家制造企业高管的调研反馈结果，与美国竞争力委员会共同编制发布了《2016 全球制造业竞争力指数》研究报告。这份报告指出，在过去的五年中中国制造业发展势头良好，自2010 年以来，中国的制造业竞争力一直保持着全球第一的水平。但在未来的五年中，中国制造业竞争力指数有可能下滑至第二位，美国将在2020 年，取代中国，成为全球最具竞争力的制造业国家。 206 年5 月25 日，Siemens PLM Software 在上海举办了主题为“成就创新，引领卓越”的Siemens PLMSoftware 年度汽车行业领袖峰会， 会上Siemens PLMSoftware 全球行业战略高级副总裁Kirk A.Gutmann，Siemens PLM Software 全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明，Siemens PLM Software DER 业务中国区总经理戚锋接受了记者的采访。 中国制造面临的“危”与“机” 质量上行，成本下行，这既是中国制造业面临的挑战，也是全球制造企业都在面临的挑战。“科技创新是企业应对全球制造业挑战的关键。”梁乃明如是说。随着中国社会生活水平的不断提高，中国的劳动力成本直线上升，东南亚的低成本劳动力在国际市场中的竞争优势正在逐步凸显，人口红利已经不再是中国制造业的优势，这迫使中国制造业从劳动密集型向技术密集型转型， 科技创新是中国制造应对挑战的关键所在。 今天的产品越来越复杂， 产品从单学科到多学科，包含电气、控制、数控和软件等大量的内容， 其研发与制造环节也增加了很多新技术， 企业可以通过应用大数据分析、3D 打印、新材料、IoT 以及生产线的智能化等新技术，强化研发实力，从创新的研发模式中，寻找创新的产品。增强信息化建设投入，推广两化融合，增强企业内部联系，并进一步拉近客户、供应商和制造企业之间的关系，开发更面向市场和用户的产品。 未来的美国制造业之所以被广泛看好，其数字化实力强大是一个很重要的因素。目前，中国的制造业信息化普及水平比较有限，对于很多企业来说提高竞争力的第一步是实现企业的数字化。梁乃明说：“数字化投入能最快速有效地提升企业竞争力。数字化就像企业研发的地基，没有建立好数字化平台，就无法在上面构筑高楼大厦。有了数据才能构建信息，有了信息才能向智能制造转型过度。”产品的信息和数据是每个制造业最核心的竞争力，企业需要通过打造一条畅通的数字化高速公路，更有效地管理信息和数据，从产品的规划到设计，到仿真、制造，再到供应链及售后服务，把所有的信息和数据都管理在同一个闭环中，实现协同开发，协同制造和协同销售。 “危机，危机，有‘危’就有‘机’。在今天的市场中，不是只有危险，同样存在机会。来自市场的压力对于所有竞争者是平等的，对于那些扛过压力，积极转型的企业来说，今天的环境不是危险，而是机遇。”梁乃明说。 软件在汽车行业扮演的重要角色 提高燃油效率， 节能减排是汽车行业面临的重大挑战之一。在2014 年11 月中美达成的温室气体减排协议中，美国承诺到2025 年削减温室气体排放量26%，中国则承诺在2030 年之前停止增加二氧化碳排放。“具体到汽车行业，我们认为2025 年之前，燃油经济的减排量应该达到50%。也就是说从现在开始，我们要以比过去快4 倍的速度研究解决减排问题，这给整个汽车行业提出了一个巨大的挑战。”SiemensPLM Software 行业战略高级副总裁Kirk A. Gutmann 说。 发展电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车是当前实现节能减排的最有效方法。新能源汽车的动力系统和整体结构设计与传统燃油汽车差距很大，在设计研发过程中，很多传统的汽车设计观念都要被推倒重来，这就对研发过程中的仿真和验证提出了很高的要求。为应对新能源汽车的研发领域的需求，Siemens PLM Software 加大力度发展CAE 仿真领域的技术实力。通过收购LMS，Siemens PLMSoftware 在一维建模仿真和汽车测试实验领域的技术水平得到了很大的提升。Kirk 说:“在收购LMS 之后，其在汽车行业的应用率比过去翻了一番并被广泛应用于新能源汽车的研发中。Siemens PLM SoftLMS 软件ware 对于新能源汽车的研究非常重视，在新能源汽车的研究与开发领域，我们还需要更多新的工具。” 提高燃油经济性的另一个有效手段就是汽