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中职学校汽修专业授课质量改善初析 　　汽车运用与维修专业是一门新兴专业，其专业体系不是很完善，专业如何建设还有待于进一步探索。通过在德国的学习，对其职业教育的培养方式、教育模式颇有感受，想就此对中国职业教育的授课质量的改善提一些建议。 　　中德职业教育汽修专业授课质量一、中德职业教育比较 　　1.教学结构 　　德国职业教育模式是基于工作过程的行动导向教学。教师是课堂教学的组织者、协调者、咨询者。遵循“资讯、计划、决策、实施、检查、评估完整的行为过程，每个过程都与企业行为相对照，考虑企业怎么做，我们怎样做。将企业的行动领域转化为学习领域及学习情境。教师、学生通过工作任务共同完成教学活动。在教学中，教师与学生互动。让学生通过独立地获取信息、独立地制定计划、独立地实施计划、独立地进行评估。在学生自己动手的实践过程中，学习技能、专业知识，从而构建属于自己的能力和知识体系。 　　我们的课堂教学结构是课前提问复习、教师归纳、导入新课。新课教学，练习，作业为模式。更加倾向于知识结构即以知识领域为主，偏离了职业教育的宗旨。 　　2.内容和方法 　　德国的行为导向教学强调学生是学习的主体，以职业行为中的行动能力为目标，以基于职业情景的学习情境中的行动过程为途径，以独立的计划、独立的实施与独立的评估为自我调节行动为方法，以师生及学生之间的互动的合作行动为方式，以强调学习中学生自我构建的行为过程为学习过程，以专业能力、方法能力、社会能力整合形成的行动能力为评价标准。每个过程本着做什么？是什么、怎么做、用什么为主线。 　　我们的教学内容是以学科体系为基础建立的。强调知识体系的完整性和系统性，忽略了实际的应用以及学生分析能力的培养。 　　德国教学的组织上考虑实验设施和与教室的布置相对应。教学方法采用启发引导法、直观演示法、实训讲解法、问题讨论法、情境教学法及其综合运用。 　　通过这次学习，我们感觉到，目前我们的职业教育方法单一，基本是以讲述法和演示法为主，很难调动学生的学习兴趣。虽说有着行动导向的理念，但其实质还是系统学科型，这样发展的理念达不到企业的需求。 　　3.授课形式 　　德国教学授课形式灵活多样，可分为可以上黑板写、做卡片、写板报、小组讨论、钉板法等。授课的的形式上强调二个度：一个是学生的自由度，使学生可以充分发挥每个人的潜能；二是要强调老师在整个教学环节上的控制度，引导学生掌握本节课的教学目标。 　　我国职业学校的课堂教学中虽说也渗透了行动导向的课。把学生当成学习的主体、注重“学中做”，但缺乏的是“做中学”。教学过程中普遍存在不顾学生实际，以教师为中心的现象很多。行为导向教学之类的教学方法还没有得到广泛地推广和应用。 　　4.课程组织 　　德国职业教育课程是以学习领域为单元的课程，是一种行动体系课程的内容编排，它是针对行动顺序的每一个过程环节来传授相关的课程内容，由于每一行动顺序都是一种自然形成的行动过程序列，而且学生认知的心理顺序也是循序渐进的过程序列。因此，这一行动体系课程对每一门学科可能是不完整的，但对每一个职业行为来说却是完整的，体现了职业教育的实用性，突出了职业教育的技能性。 　　而我国同专业学生学习的内容，显然是按学科体系课程的内容编排的，尽管这一体系考虑了学习过程中学习者认知的心理顺序，即由浅入深、由易到难、由表及里的情况，但课程内容却是根据结构庞大而逻辑严密的学科顺序编排的。不仅专业学习的宏观内容的编排采取了各门分科课程平行展开的方式，而且各分科课程本身，即微观的内容编排也是按学科结构平行展开的。这样，对学生来说，学到的知识体系虽然是完整的，但对所要从事的职业行为来说，却是不完整的。各类实习实训教学内容虽然也指向于实践技能的训练，但这种技能是独立于工作过程之外的抽象技能，与具体的典型工作任务相分离，学生往往不能理解所学的理论和技能与将来所从事职业的关系。这就导致我们很多职校生毕业到企业岗位后，虽有一定的理论知识，但职业行为能力却较差，企业不得不重新进行上岗培训，使职业教育的效果大打折扣。 　　5.教学设备、教具 　　注重动手能力和实际操作技能，设备的高利用率是必不可少的。德国职业学校的教学设备，是以学习领域来划分的，以学生的操作为导向的。而且大部分是理实一体化实验室或多功能实验室。同时更新较快，班容量比较小，十几个人分成两三组，老师也照顾的过来，学生也有兴趣，学生的技能水平能够得到有效提高。 　　我国职业学校实验室设备以学科来划分，功能单一，布置以传统的教室方式为主，设备更新慢。上课时，一名教师辅导40多名学生，实验效果较差。由于看管不到，可能造成设备的损坏，导致老师上实验课的积极性不高，从而学生的操作能力得不到很好的训练，学生整体水平下降。 　　6.学生考核方法 　　德国“双元制”学生由学校、企业负责培训。行业协会直接