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公路沥青混凝土路面施工质量控制浅述 　　摘要:随着我国高等级公路建设的迅猛发展,以及车流量不断增加,对公路沥青路面的路用性能及品质要求更加严格。这就要求在公路建设过程中,全面把握沥青路面施工质量控制的过程,并对沥青路面施工质量控制技术进一步分析与研究,以优化控制方法,不断提升沥青混凝土路面的施工质量控制措施。 　　关键词:沥青混凝土路面 施工 质量控制 特点 控制措施 　　 　　0 引言 　　目前,我国高等级公路沥青路面已形成较为成熟完整的施工方法,但在施工工艺的质量控制方面还不够完善。因此,应总结出我国公路沥青路面施工有效的施工质量控制方法,以提高路面施工质量,使高速公路建设能够为我国国民经济发展起到更大的促进作用。 　　1 路面工程施工质量控制的特点 　　路面工程施工是一个极其复杂的过程。路面施工具有流动性、单体性,生产周期较长,易受气候影响,导致施工质量更难以控制。 　　1.1 影响质量的因素多而复杂 　　路面工程施工流动性大、施工周期长,影响因素众多:地形、地质、温度、湿度、管理、设计、材料、施工等等都会产生影响。 　　1.2 易产生质量变异 　　从对路面最终产品质量的影响来看,可以分成偶然因素和系统因素两类。偶然因素是在路面施工过程中随机发生引起质量变异的因素,例如材料本身的变异、人员操作差异等。而系统因素则是系统内部的原因影响路面质量变异的一些因素,如当材料的规格、施工方法错误、操作违反规程等。偶然因素可以减少,但是不能彻底被消除,它对质量波动影响较小。系统因素则不然,它对质量波动的影响大但可消除,若不能有效的采取措施则可能导致路面质量控制失调,沥青路面质量出现问题。 　　1.3 质量检测不能解体、拆卸 　　路面工程建成后,不能通过拆卸或解体来检测内在的质量或重新更换零件;即使发现问题也不能像其他工业产品那样实行“包换”或“退款”。因此,施工过程要保证施工质量在受控之中,满足规范要求。 　　1.4 质量要受到投资、进度的制约 　　施工质量受投资、进度的制约较大。一般来说,投资大,进度要求慢,则质量就易做好,反之则质量差。施工中应采用科学合理的控制措施,正确处理好质量、投资、进度三者之间的关系,达到预期质量目标。 　　2 沥青混凝土路面施工质量控制的主要措施 　　2.1 集料质量控制是沥青路面施工质量控制的先决条件 　　目前部分地方的沥青路面所使用的集料质量参差不齐,如果碎石规格不一,质量不等,针片状含量高,含泥量高,就会造成沥青混合料级配变化大,进而导致多项指标难于控制,直接影响沥青路面的质量,因此,沥青面层用集料应作为沥青路面质量控制的先决条件。 　　控制集料的来源,选用的用于沥青路面的集料应坚硬、清洁、干燥、无风化、不含杂质、规格标准、棱角分明和无针片状,并具有足够的强度和耐磨性,这是集料的基本要求。 　　选用碱性岩石集料,能保证集料与沥青有良好的粘附性和抗剥落性能,对酸性岩石集料应采取措施增强其对沥青的粘附性。 　　集料宜自采或采用集中生产的方式,产量应能满足工程需要。宜采用锥式或锤式破碎机,筛孔应根据级配要求设置,并定期更换筛子,保证集料规格一致,质量稳定集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好的地方,场地必须硬化,并分堆隔放,严禁串料、混料、集料堆积宜采用分层堆放的方法,整个堆料区逐层向上堆放,以防集料离析,所有集料尤其是1cm以下集料必须采取防雨遮盖措施,防止因含水量不匀引起级配的变化。 　　2.2 沥青混凝土施工准备阶段的质量控制 　　2.2.1 准备阶段的质量控制。首先是准备好与对应工程规模相匹配的各种机械设备。其次是对上一道工序检查,包括高程测量、沉降稳定检验等检查验收工作,检查下封层的完整性,清理基层表面污染、杂物,进行水冲洗。这里必须强调的是,在水冲洗的时间安排上要尽量提前,确保施工时基层干燥。 　　2.2.2 运输过程的质量控制。拌合机向运料车放料时车辆应前后移动,分几堆装料,从而减少混合料离析。运料车的数量应比拌合能力和摊铺速度有所富余,在施工现场等候卸料的车辆一般不少于5辆。运料车应有篷布覆盖设施,用于防雨、保温及避免污染环境。运料车应在摊铺机前30cm停住,不得撞击摊铺机,卸料时挂空挡,靠摊铺机推动前进。运料车载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽,并涂1∶3油水混合液。沥青混合料的运输必须快捷、安全,使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃～165℃之间,并对沥青混合料的拌合质量进行检查,当来料温度不符合要求或遭雨淋湿时不得铺筑在道路上。 　　2.3 摊铺时的质量控制 　　摊铺质量控制首先要从摊铺机性能抓起,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同,新旧差别要小,现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统