农村公路养护体制改革工作总结　.docVIP

农村公路养护体制改革工作总结 20xx年度林区 20xx年，在**区区委、政府和上级交通主管部门的关 心支持下，我局严格按照省公路局和市交通局的部署和要 求，认真落实科学发展观，统一思想，理清工作思路，狠 抓落实，积极稳妥的推进我区农村公路管理养护体制改革 工作。20xx年基本结束，各项养护工作进展顺利，各方面 工作取得了阶段性成果，现将我区农村公路管理养护体制 改革情况和全年养护工作总结回报如下： 一、全区简介 **区地处怒江山脉向南延伸部分，横断山脉纵谷区的 南部，处于怒江和澜沧江两水系的分岭上。全区辖7乡1镇 2个街道，93个村民委员会，9个居委会，居住着23个民 族，辖区总面积2652平方公里，总人口达28万。全区境 内共拥有公路公里。其中：国道2条1 37公里，省道1条 公里，县道10条公里，乡道51条公里，村社道路106条 公里，专用线3条公里，地方公路管理段纳入管理道路16 7 条公里。目前，全区农村公路等级低，通行能力差，晴通 雨阻和抗灾能力弱的问题较为突出。全区农村公路中，有 路面里程公里，占总里程的％，无路面里程公里，占总里程 的％，等外公路里程公里，占总里程的％，晴雨通车里程占％, 农民群众出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的问题还较为 突出。为提高农村公路通行质量，切实解决农民群众出行 难的问题，已成为全区各族人民共同的心声。 二、明确责任，深化农村公路管理养护体制改革 通过国家继续加大农村道路基础设施建设的政策，我 区区委政府紧紧抓住机遇，继续广泛深化农村公路管理养 护体制改革，搞好农村公路管理养护体制改革是一项让农 民群众看得见、摸得着、得实惠、顺民意的民心工程、德 政工程，在解决农民群众出行难的问题中将发挥着强基固 本的作用，是保障农民群众增收、降低生产生活成本奠定 坚实的基础。多年来，在省、市交通主管部门的关心帮助 支持下，我区农村公路基础设施建设得到了较快发展，农 村不通公路的问题得到了较大缓解。随着农村公路基础设 施建设的快速推进，管理养护正成为我区区委政府解决农 民群众出行难的主要工作。为此，我区区委政府和交通主 管部门，积极主动筹措管护资金，开拓思路，层层落实责 任制，切实采取有力措施抓好农村公路管理养护体制改革 工作。通过两年来的改革，于20 x x年7月15日批准下发 了《**区农村公路管理养护实施方案》文。一是目标明 确，从而保障了农村公路管理养护正常化和规范化，做到 农村公路有路必养，有路必管，确保农村公路完好、安全、 畅通；二是明确了运行机制，各级各部门各司其职；三是 明确机构、落实责任、各负其责；四是明确了养护资金的 筹措和管理及运行机制；五是建立了管理养护考核制度； 六是明确了管理养护技术标准和安全管理工作。对推动我 区社会经济持续快速发展起着决定性作用。 三、精心组织，狠抓落实，确保我区各项目标任务顺 利进行 根据区委、政府的统一部署和市交通局管理养护考核 责任目标的要求，从建设社会主义新农村、树立农村新形 象、改善投资环境出发，建立起适应我区经济社会发展需 要的农村公路管理养护运行机制。 1、 明确目标、设立机构、各负其责：一是认真按照 《#区农村公路管理养护实施方案》和市交通局管理养护 考核责任目标的要求，我区严格按要求成立了相应地组织 领导机构和办事机构。二是地方公路管理段为区交通局下 设的参照副科级管理的事业单位，管理段下设办公室、工 程计划室、路政大队，核定人员编制21人，全部纳入了财 政供养；三是全区7乡1镇2个街道办事处，挂牌成立了农 村公路管理站，配备专、兼职管理人员2 0人，全部属行政 或事业编制，93个建制村配备兼职管理人员9 3人。 2、 加强养护资金的筹措及管理使用：一是争取省级县 道每公里每年补助700 0元，乡道每公里每年补助3 500元， 村道每公里每年补助100 0元。其中：80%用于养护大中修 工程；2 0%用于养护小修保养、日常养护。同时，积极争取 上级主管部门每公里每年给予县、乡道养护资金补助200元， 区财政配套每公里每年给予村道养护资金补助20 0元。今 年投资完成农村公路小修保养、日常管理养护96万元，完 成农村公路养护大中修工程投资204万元。 四、严格合同管理制度，确保各项工作顺利完成 根据《**区农村公路管理养护体制改革实施方案》和 上级主管部门的要求，结合我区农村公路的实际，今年各 项管理养护工作进展顺利，除养护大中修工程正在施工外 其余各项工作基本完成。 小修保养、日常管护 1、地方公路管理段具体承担县道的日常管理养护工 作，负责养护工程的招投标和发包工作，组织养护工程的 实施，对养护质量进行检查验收。承担县道路政管理和路 产路权的保护，指导好乡道、村道的管理养护和路政管理 及路产路权的保护工作。今年纳入管理养护县道公里