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分享经济视角下人力资源管理模式的研究.doc
分享经济视角下人力资源管理模式的研究
■ I互联网技术的迅速发展开启Y分享经济的时代,也对人力资 源管理模式产生了秉大的影响。本文从分享经济视角出发,以滴滴出 行为例,从招聘与配置、培训与幵发、考核与绩效、保障与激励这四 个方面,分析阐述传统经济下与分享经济模式下人力资源管理模式的 差异,分享经济给人力资源管理模式带来的挑战及相应的解决措施。
和著作权归原 所右,如存不 愿意被转载的情况, 己
■关键词I分享经济人力资源管理模式挑战措施
一、引言
随着互联网技术的发展,以滴滴出行、Wnl.小猪短租等力代 表的分享经济在世界各地纷纷掀起了一股热潮,对整个社会产生了重 要的影响。214年,分享经济的全球市场规模高达IM亿美元,2?2S 年将扩张到?亿美元,年复合增长率高达5W/。分享经济以不可抵 挡之势渗入到社会生活的每一个环节,也对人力资源管理提出Y严峻 的考验。
从目前的研宄进展来看,许多学者根据实际情况,对分享经济和
分享经济下的人力资源管理模式进行了较为丰富的探讨。学者们普遍 认1椋‘】分享经济是当今时代的潮流,在分享经济下,传统的人力资源 管理模式已不完全适用。但这些研宄仍存在一定的局限性。首先,研 究缺乏相关理论研究结论的验证:其次,分享经济样例较少和样例本 身的完善程度难以确定,使得研究结论的信度和未来的适用性受到影 响,仍需对更多成功案例进行追踪研宄,基于此,本文综合以往研究, 通过从分享经济视角分析人力资源管理相对于传统经济发生的新变 化,探究人力资源管理模式在招聘与配置、培训与开发、考核与绩效、 保障与激励这四个方面如何转变以适应分享经济时代的需要,探索人 力资源管理发展的新方向。
二、滴滴出行案例分析
(一) 司机招聘
滴滴出行的司机是在网上进行招募的。第一,有一辆价格1万元 以上、车龄||年以内、行驶里程I?万公里以内的车;第二,有I年以 上的驾龄,无犯罪记荥、交通违法、重大责任事故等;第三,男性年 龄在?周岁,女性年龄在?周岁。存意向且符合条件的司机 可注册账号,填写手机号和身份证号,上传行驶证和驾驶证的图片。 滴滴公司审核后,会发送账号、密码和下载链接,司机登录即可使用。
(二) 司机培训
滴滴出行对司机的培训采取线上和线下两种方式。线上主要采取 学习网络课程的方式。如2?Ki年,滴滴出行宣布推出代号“百川”的 司机精准培训体系,司机要在线学习接单技巧、处罚条例与服务、安 全细则等课程后才能接单。线下主要是与公安机关合作,由交警进行 知识教育。如年II月,深圳市公安局交警支队“五进”活动走 进滴滴出行:年3月,武江交警为滴滴车司机开展了一次文明出 行知识讲座等。
(三)司机考核
滴滴出行对司机的考核主要存技术考核、业绩考核和服务考核。 技术考核,通过问卷调查考核司机对在服务过程中对可能出现的问题 的处理情况;业绩考核,滴滴出行实行派单和抢单相结合的制度,根 据司机每天完成派单和抢单的数量及取消订单率进行考核;服务考核, 滴滴出行设有“乘客投诉制度”和“乘客打分制度”,考核司机的服务 水平和乘客满意度,还会针对所关注的问题对乘客进行随机调查。
(四)司机激励
滴滴出行对司机既有奖励措施也有惩罚措施。在奖励措施上,滴 滴出行设有完成订单数量和服务满意度的奖励。每天完成的订单越多、 乘客对司机服务的满意度越高,奖励的也越多。同时,滴滴出行还设 右“小费”制度。在恶劣天气、用车高峰期等时段,乘客通过提高车 费或支付小费来招揽司机。在惩罚措施上,对于滴滴公司的司机,实 行“末位淘汰制”,根据考核结果淘汰评级和业绩最差的司机;对于持 有私家车的司机,实行“降级制度”,违反公司规定则降级处理
三、分享经济对人力资源管理模式的挑战
经济模式的改变,也给人力资源管理带来诸多的挑战。
(一)招聘与配置
在传统的人力资源管理模式下,公司通过筛选简历、笔试、面试 等方法来考核应聘者的知识、能力、品德等各方面,选拔出最适合的 人才。而在分享经济模式下,公司通过互联网进行招聘,缺乏对应聘 者提供信息的审核。同时,也缺乏对应聘者道德的考察。从滴滴出行 的司机招募过程来看,并没有涉及到关于其道德品行的方面。在生活 中,也能看到多起质疑滴滴司机道德的事件,如手机、钱包等物品落 在车上与司机协商无果;司机故意绕道等。
(二) 培训与开发
在传统的人力资源管理模式下,公司先进行培训需求性分析,制 定培训计划,再进行培训效果评估。而在分享经济模式下,培训活动 难以开展。虽滴滴出行采取线上和线下两种培训方式,但培训的效果 仍有待考究。笼统的、大规模的讲座并不能做到像在传统的人力资源 管理模式下的因材施教,缺乏针对性,培训的内容和方式未必是学员 需要和接受的,使得培训效果大打折扣。
(三) 考核与绩效
在传统的人力资源管理模式下,
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