空调公交车内影响空气质量的机理探讨培训讲学.pptVIP

;　　 空气的主要成分是O2和CO2，室内空气中CO2浓度增加，必然导致O2浓度的下降，从而引起人体感觉的不适。 通常CO2 在浓度不高的时候它无色也无刺激性气味，所以人们无法感受到。但若是车厢通风不良，CO2的浓度就会随着乘客的呼吸而迅速升高，乘客会因缺氧而变得困倦或嗜睡。 此时乘客通常以为自己是 因为疲劳而昏昏欲睡，并没有 意识到自己缺氧。 缺氧 会对人体，尤其 对大脑产生危害。 ;; 　　从理论上讲，空调车厢内所需要新风量应等于室内各种污染物分别稀释至允许浓度所需新风量的总和。 但由于入室新风能够同时稀释各种污染物，因此只需通过比较单独稀释各种污染物所需要新风量，从中选取最大值作为车厢内所需要新风量即可满足要求。 根据有关研究结果，要使车厢内的各项污染物均达到合格的要求，按照CO2浓度指标所确定的新风量最多。 ;通风不足时，不能满足乘客的需要；同时多余的新风又会造成浪费，使空调系统耗能增多，引出了节能问题