农村公路质量病害及预防控制剖析.docVIP

农村公路质量病害及预防控制剖析 　　【摘要】在农村公路的建设和使用过程中，常会出现一些病害，影响到公路的使用寿命。本文将对农村公路质量病害进行探讨。 　　【关键词】公路质量；病害；预防措施 　　中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号： 　　一、前言 　　当前，随着国家加大对农村建设力度，公路建设取得了很大成绩。但受到农村公路各种条件的限制，当地政府对资金投入不足等，使得农村公路设计级别低、技术标准不高、施工过程中的不良作风影响等给公路的运行埋下了质量隐患，影响到公路行车安全。 　　二、农村公路工程常见病害 　　1、沉陷 　　主要由于路基施工时，未压实或未对湿软地基进行必要的处理，在车辆荷载反复作用下就会产生局部路基下沉，严重影响行车安全。 　　2、滑坡 　　在越岭线挖方路段路堑边坡，因施工时的开挖破坏了原有山体植被，致使土层疏松、破碎、不稳定，且由于山体坡度较陡，在暴雨冲刷下很容易造成边坡滑塌；部分沿溪线路堤受水流冲刷，在缺少防护的情况下会造成路堤边坡塌方及冲毁。 　　3、裂缝 　　沥青路面裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝、龟裂与网裂等几种。 　　纵向裂缝是沿道路中线方向开裂并伴有少量树枝状分支缝，开裂的原因：①因填土未压实，路基产生不均匀沉陷或冻胀作用所造成的；②沥青混合料运输、摊铺时间过长而混合料温度不能满足摊铺温度；③接缝处理不当，纵缝接缝上下层未错开，采用冷接缝时未对接缝处进行很好地处理，如应该先对接缝进行清理，再涂刷热沥青；④压实未达到要求，如碾压未及时，接缝处未进行跨缝碾压，在行车的作用下形成的。横缝是指垂直于道路中线方向的裂缝，多因气温变化，土基、基层、面层热胀冷缩产生的，或是在冬季冻缩产生的裂缝。路面整体强度不足、沥青面层老化往往形成闭合图形的龟裂、网裂。 　　4、松散、坑槽 　　沥青面层松散、产生坑槽的原因：①沥青路面产生裂缝后，在雨季因道路排水不畅，路面雨水渗入基层，在行车反复作用下易使路面松散，形成坑槽；②矿料级配不当，粗集料过多致使沥青混合料黏结力差；③面层局部强度不足，也容易使路面在行车作用下松散，产生坑槽。 　　三、农村公路质量病害的预防控制 　　1、事前控制 　　事先控制（也称主动控制），是一种在工程施工之前，就把规划和设计作出，并把所有可能遇到的问题都考虑到，防患于未然，这是农村公路建设质量保证的关键环节。在以往的农村公路建设过程中，常常存在着投资不到位、技术图纸设计简单、施工队伍水平不高等现象，所以质量问题经常出现，我们要坚持以预防为主，并且事先控制的原则。 　　（1）做好市场准入制度 　　首先要对农村公路工程中的所有施工参与者进行检查。工程负责人，应该具备经济、施工技术、管理方法和法律等到方面的才能，并且还要有一定程度的农村公路施工方面的实践经验的全面的技术和领导人才。因此在资格审查时必须严格，做到持证上岗。农村公路建设施工队伍负责人的文化水平、技术内涵及身体素质的好坏将直接影响工程质量的好坏。所以，在审查过程中，一旦有不合要求者，不能能姑息，一定要严管。 　　（2）提高全员质量意识 　　农村公路点多、面广，项目不集中。施工队伍水平相对较低，所以施工的管理难度很大。在抓好施工人员训练的同时，做好质量宣传和施工发动工作，也是搞好质量事前控制的一种重要手段。在农村公路的建设中，大部分的施工人员是当地的农民，他们存在着文化程度不高，综合素质不强等因素，所以对于质量意识的灌输，我们要分层次，点线面全部覆盖，而对质量的认识，对于施工人员和管理人员，要有一个自下而上和与自上而下的全方位过程，使专业性、安全性的施工理论知识，逐渐变成施工人员与管理人员都可以接受的常识，这样经过多次管理，质量意识才能深入人心。之所以强调这一点，主要是因为施工人员才是农村公路建设中的主力军，工程质量的提高，说到底还是要靠施工人员一点一点的积累。 　　2、事中控制 　　事中控制也就是在施工过程中，对工程进行质量控制与管理，是质量活动主体的自我控制和他人监控的共同结果。自我控制对提高农村公路工程项目质量是最为重要的，他人控制是在自我控制的基础上，其他人员的辅助管理。 　　（1）加强对施工过程的管理 　　“管理也是生产力”，施工中领导人员的管理因素在农村公路工程施工质量管理中起着十分重要的作用。农村公路建设项目应建立严格的质量管理系统、质量承担的体制，明确管理者与施工者各自执责。施工各个环节要严格控制，各分项、分部工程均要全面实施到位管理。在实施全过程管理中，其前提是要根据施工队伍自身情况和工程特点，确定质量目标和攻关内容。再结合质量目标和攻关内容编写施工组织设计，制定出具体可行的质量管理计划和应对方法，明确施工内容、方式和结果。相关的质量管理措施要立法严格，不能走人情