初析桥梁菱形挂蓝悬臂浇筑施工技术.docVIP

初析桥梁菱形挂蓝悬臂浇筑施工技术 　　 摘要：采用菱形挂篮悬臂浇筑施工桥梁具有很多优点，使用少量施工机具设备，避免大量支架，可以方便地建造跨越深谷、流量大的河道和交通量大的立交桥，而且施工不受跨度限制，跨度越大，其经济效益越高，因此该施工方法值得推广。本文以工程实例探讨了桥梁菱形挂蓝悬臂浇筑的施工技术。 　　关键词：菱形挂篮，悬臂，施工技术。 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　一、工程概况 　　233省道兴化城东镇至333省道改扩建工程S233XH-QL2标下官河大桥在K10+472.4处跨越下官河，于河道交角为90°；上官河为Ⅴ级航道，现状桥位处堤口宽约204米，桥位处及上下游河道顺直规整，河道西侧有一鱼塘，目前该航道中心线位于河道偏东位置，航道中心线桩号为K10+472.4。 　　下官河大桥11×25m+（35+60+35）m +11×25m桥梁上部结构引桥为25米装配式预应力组合箱梁，主桥为（35+60+35）m变截面预应力砼连续箱梁，下部结构为直立式墩、柱式桥墩，肋板式台及钻孔灌注桩基础，桥梁全长686.36米，全宽26米，按照双向四车道一级公路标准设计，设计速度100Km/h。 　　主桥上部梁体为变截面连续箱梁结构，采用单箱单室截面，箱梁底板宽6.75m，两侧悬臂3.075m，全宽12.9m。箱梁顶面设置2%的横坡，通过腹板高度调节。跨中梁高1.9m，支点处梁高3.6m，腹板厚度0.5～0.7m，顶板厚度0.28m, 底板厚度0.26～0.54m。横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为2.0m，1.2m,0.4m,各横隔板均设置人孔方便施工。 　　二、挂篮设计要点 　　挂篮设计相当关键，为确保工程质量、施工安全、施工进度，要求挂篮自重轻、结构简单、受力明确、方便拆装、牢固稳定、变形满足要求。挂篮设计应该满足以下要求： 　　（1）挂篮的结构尺寸必须满足箱梁全部浇筑段施工需要。 　　（2）挂篮自重应该控制在最重节段重量的0.4~0.5 倍。 　　（3）箱梁混凝土浇筑时胀模等系数的超载系数：1.1； 　　（4）浇筑混凝土时的动力系数：1.2； 　　（5）挂篮空载行走时的冲击系数1.3； 　　（6）浇筑混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数：2.0； 　　（7）挂篮正常使用时采用的安全系数为1.2。 　　三、菱形挂篮拼装与预压 　　3.1 菱形挂篮施工工序 　　轨道安装、锚固→主桁架安装→前后横梁桁片安装→挂篮后锚安装→外模板系统安装→底篮系统安装→内模系统安装→各工作平台安装→调试 　　3.2 挂篮构件拼装 　　挂篮拼装必须严格按照总装图及详图施工，为加快施工速度可以在吊装能力许可范围内在地面上进行部分构件的预拼装。拼装结束后必须严格检查连接构件的稳定性和可靠性，才可进行挂篮的预压。 　　3.3 挂篮构件预压 　　为了保障挂篮的强度、刚度和稳定性，拼装完毕后采用水箱加压法，逐次对挂篮进行预压，充分消除挂篮的非弹性变形。在加压过程中应通过测量仪器观测变形数据，只有在挂篮弹性变形和非弹性变形参数均符合设计要求后，方可正式投入使用。 　　3.4 挂篮使用注意事项 　　（1）挂篮行走时，两侧千斤顶的顶升速度应基本一致，防止走偏卡轨。 　　（2）混凝土浇筑时应注意左右对称，防止偏载过大，应同时注意挂篮的变形观测。 　　（3）施工时应特别注意以下部位的观察：①前横梁；②后横梁及止退钢销；③前、后中纵梁；④挂钩、滑船及滑道，应注意挂钩是否有滑出滑槽现象。 　　（4）止退钢销悬臂长度应控制在15 cm 左右，最大不应超过18 cm，防止钢销受弯破坏。 　　四、挂篮施工 　　4.10# 和1# 梁段工艺流程 　　其工艺流程如图1 所示。 　　 　　 　　图1 0# 与1# 梁段施工流程 　　4.22# 梁段悬浇段施工 　　混凝土强度均达到设计强度的90%，龄期达到7天后方可以进行张拉、压浆。张拉压浆完成后方可移动挂篮进行2# 段施工。2# 段工艺流程同1# 段相同。2# 段悬浇段底模、侧模、顶板挡头模板的结构形式与0# 和1# 段相同；内模采用箱内钢滑模的结构形式，其前端与挂篮的前横梁通过可调整的钢索连接，后端通过可延长的吊索与前段顶板预留孔相连。纵向、竖向、横向预应力索的张拉工艺与1# 段的纵向、竖向、横向预应力束的张拉工艺相同。预应力管道压浆工艺同1# 段预应力管道压浆工艺。 　　4.3 合拢段施工及注意事项 　　箱梁的合拢成功与否关系到工程的成败，因此必须对合拢工序和工艺严格控制。在箱梁的合拢过程中涉及到2次体系转换：第1次体系转换是将结构由双悬臂状态转换为单悬臂简支结构，第2次体系转换是将简支箱梁结构连接转换为连续梁结构。