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剖析路桥施工中软地基施工技术 　　摘要：随着我国桥梁建筑行业的不断发展，为了保证施工工程的整体质量，应着重分析桥梁施工的具体环境、地形、土层结构等因素。结合施工工程中相关技术对实际施工对象做相应的调整和改善，通过对软土地的结构分析和调整施工方案来确保整个工程质量的安全、合格。下面就从施工技术方面来阐述路桥施工过程中出现的问题和需要采取的措施。 　　关键字：路桥施工；软地基；施工技术；分析 　　 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　在整个路桥工程中施工质量决定着整个工程的质量。软地基的施工技术需要引起有关部门的高度重视，对于一些影响施工技术的原因做具体分析，从实际的施工过程中不断总结学习。软地基主要存在于我国沿海的地区，这些地方的江河湖泊比较多，也是经济相对发达的地区。所以这些地方对路桥工程需求是巨大的，针对这样的现状，我们必须对软地基的结构形态做全面了解和分析。通过对地理结构的认识和学习知道软地基中主要是以淤泥的形式存在，这些土层的空隙中有很多的水分使得它有很强的可塑性。这些特性造成软土地基有很强的触变性和蠕动行，给路桥工程的施工带来了巨大的阻碍。由于在实际的施工过程中，对可能出现的问题预见性很低，因而没有对工程做出具体的补救措施方案。 　　 　　软地基的施工现状和施工工程中遇到的问题 　　（一）软地基的现状特点 　　软地基分布在一些江河湖泊相近的地区，这些地区土层的特点是含水量较高，土壤的孔隙比较大、压缩性较强。目前，我国对桥路工程中软土地的定义是强度低、压缩量高。在这些软弱的土壤层中含有一定的有机物成份。形成这些土壤特征的原因多种多样，因为地理位置分布的不同对最后的结果也不相同。软地基的特征基本可以归纳为这几点：第一，渗透性差，由于大多数的土壤渗水系数在一个偏小的范围内，内部的渗水功能薄弱；第二，较大的含水量，含水量的比例在50%左右的范围；第三，压缩性高，压缩系数控制在一定范围，因为软土中的孔隙比较大，造成土粒间的稳定性结构匮乏；第四，抗剪能力不足；第五，触变性强，因为受到外力的作用而使土壤的结构发生变化以致难以恢复到原来水平。 　　（二）软土地基施工过程中遇到的问题 　　地基位于路桥工程结构的最下层，是整个路桥结构的基础。因此，地基结构的稳固与否关系着路桥整体结构的质量和水平，地基施工过程应给予足够的重视。在实际的施工过程中由于诸多的因素影响着地基的质量，主要存在这几个常见问题： 　　1、沉陷、膨胀。通过前面分析的软土地基的特点，我们知道软土地基自身的结构非常不稳定，这一特征会使建筑施工的材料硬化从而进一步影响路桥表面的硬化程度，导致塌陷等现象。 　　2、路面松散。路桥工程的主要材料由水、泥、砂、石等一些细小的颗粒混合而成，由于水环境的结构存在密实性差的特点，造成新铺的路面没有好的抗水性使路面变得松散。 　　3、路桥工程安全指数底。在软土地基中因为内部结构的粘合度较低，稳定性较差，在建设的过程中路桥结构受到塌陷的威胁，这样的工程存在一定的安全隐患。 　　 　　二、软土地基的施工技术概括 　　（一）表面施工技术 　　通过对软土地基特点的分析，了解到地基的坚固安全与否直接关系到路桥工程的稳定和和使用寿命，这和人们的生命财产相关联。因此，做好路桥工程的地基工作是整个桥梁工程的核心部分。只有保证基础地基的坚固稳定才能使整个工程合格达标。在对软土地基进行建设的过程中，表面的强化处理是目前较为有效的处理办法之一，技术特点有表面排水、设置加强层、添加混合剂、敷垫残料。下面逐一进行说明： 　　1、表面排水法。这种技术适合用在含水量较高且地质较为坚固的土层中，在施工的时候必须提前挖好引水沟，方便将地基中的水引到外面来。结束这一步后，就可以使用砂石材料填埋水沟了，用于形成一个坚固的底基层。这样做的好处在于，能够保证地基的透气透水，从而保护了地基材料不发生改变。通过这样的技术处理使地基更加稳固，为以后的施工建设打好基础。 　　2、加强层的设置。由于软土土壤的性能较差，为有效解决这一问题，提出在地基的表面层加一层保护材料的办法。保护材料可以是砂石或者其他加强材料，这样处理以后，软土的地基得到稳定加固，同时排水透气的问题也得到改善，在加强稳定性的同时又增强了抗拉和抗伸能力，可以说一举两得。有些软土层很薄并且含水量高，面对这样的情况，可以通过在上面铺砂石的办法解决。 　　3、添加混合机。造成土壤软的原因有很多，软土地基上的泥土主要是粘土，在粘度符合一定标准的情况下，使用混合剂来达到增强土壤的粘合度。经过这种方式的处理，使粘土土质的地基具有很强的抗压缩能力，进一步增强整个路桥的巩固稳定。水泥和石灰是混合添加剂的主要成分。 　　4、敷垫材料运用。一些地区的特殊地理环境