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压缩机零部件经济订购批量模型剖析 　　摘要： 本文将经济订购批量模型应用于压缩机零部件的库存管理中，比较了允许缺货和不允许缺货下的两种情况下的最佳订购批量、总费用等信息，旨在寻求能够降低库存、节省费用的有效方法和模型，本方法的应用可以推广到更多机械制造行业的库存管理，以提高零部件管理水平和企业的经济效益。 　　Abstract： This paper applies the economic order quantity model to the inventory management of compressor spare parts to compare the optimum order quantity， total cost and other information in two kinds of cases of allowable stock-out and not allowable stock-out to seek the effective methods and models of reducing inventory and saving cost. The application of this method can be extended to more inventory management of machinery manufacturing industry to improve the management level of spare parts and the economic benefit of enterprises. 　　关键词： 压缩机零部件；库存管理；经济订购批量模型；最佳订购量 　　Key words： compressor spare parts；inventory management；economic order quantity model；optimum order quantity 　　中图分类号：F274 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）30-0058-02 　　0 引言 　　我国工业品流通费用占产品成本的20%至40%，而发达国家仅占10%左右；我国商品的库存周期为35天到45天，而发达国家一般不超过10天。因此有效降低库存成本是为企业获取利润的一条重要途经。随着制造企业在中国的大力发展，零部件库存成本占用了大量的流动资金，大量多品种零部件库存管理变得非常重要，库存管理水平的高低对整个企业的目标、生产率、资金周转、利润水平以及可持续性发展有着重要的影响，减少原材料库存，采取科学的库存模型和方法，制定合理的库存策略是制造企业库存管理面临的重要课题。 　　在压缩机制造行业，产品零部件大多凭借生产经验采用按需订购的方式，订货周期不固定，最终会造成部分零部件积压过多，占用大量流动资金；而有些常用零部件可能会出现订购量太少，产生缺货现象，严重影响了企业的生产效率。因此，必须采用现代化的库存管理方法对压缩机零部件进行控制，降低库存成本，提高企业生产效率。 　　1 经济订购批量模型的基本原理 　　1.1 不允许缺货的经济订购批量模型 　　不允许缺货的经济订购批量存贮模型，是一种最基本的确定性、生产时间很短的存贮模型。在这种模型里，需求率即单位时间从存贮中取走物资的数量是常量或近似乎常量；当存贮降为零时，可以立即得到补充并且所要补充的数量全部同时到位（包括生产时间很短的情况，可以把生产时间近似地看成零）。这种模型不允许缺货，并要求单位存贮费，每次订购费，每次订货量都是常数，分别为一些确定的、不变的数值，其原理图如图1所示。 　　假设主要参数，一段时间的需求率为d，单位货物单位时间的存贮费为c1（贮存仓库的费用、保险费用、损耗费用、管理费用），每次订购费为c3（订货费指订一次货所支付的手续费、电话费、交通费、采购人员的劳务费等），单位时间内的总需求量为D。 　　1.2 允许缺货的经济订购批量模型 　　所谓允许缺货是指企业在存贮量降至0时，不急于补充等一段时间，然后订货。顾客遇到缺货也不受损失或损失很小，并假设顾客会耐心等待，直到新的补充到来。当新的补充一到，企业立即将所缺的货物交付给这些顾客，即缺货部分不进入库存。如果允许缺货，对企业来说除了支付少量的缺货费用外无其他的损失，这样企业就可以利用“允许缺货”这个宽松条件，少付几次订货费用，少付一些存贮费用，从经济观点出发这样的允许缺货现象对企业是有利的，允许缺货的经济订购批量模型原理图如图2所示。 　　在这种存贮模型中，最大缺货量为S；单位时间缺少一个单位货物所支付的单位缺货费为c2；其余参数与允许缺货的经济订购批量模型相同。 　　那么，使TC达最小值的最佳订购量