基于贝叶斯故障树模型港口工程建设风险剖析.docVIP

基于贝叶斯故障树模型港口工程建设风险剖析 　　摘要： 本文的目的在于对港口工程建设风险进行风险识别。由于港口工程涉及风险因素面较广，故在施工过程中进行风险管理有着十分重要的意义，因此本文利用港口工程风险评价指标体系，建立了故障树树模型。由于传统的故障树定量分析中采用的是风险因素本身的先验概率进行重要度分析，对风险因素本身不够准确和合理，故本文引入贝叶斯算法，通过相关专家及施工技术人员提供的现场经验，得出风险因素的重要度权重概率和相关概率，计算出风险因素的后验概率。并在传统的故障树重要度分析中，将贝叶斯概率引入，推导出贝叶斯关键重要度，进而识别出港口工程建设风险中的重要风险因素。 　　Abstract： The purpose of this paper is to identify risks of port engineering construction. Because the port project involves the risk factors of a broader， the risk management in the construction process has important significance. Therefore， the fault tree model is set up by the project risk evaluation index system of port. Due to the adoption of traditional fault tree quantitative analysis to analyze the important degree of prior probability of risk factors by itself， risk factors for itself is not accurate and reasonable. This paper uses the Bayesian algorithm. Through experience provided by the relevant experts and technicians， weights of probability and the relevant probability of the importance risk factors has been obtain to calculate the posterior probability of risk factors. And in the importance of the traditional fault tree analysis， by the Bayesian probability being introduced， the key derived Bayesian probability importance degree and important degree of Bayes， and then to identify the important risk factors in the construction of port engineering. 　　关键词： 港口工程；概率树；贝叶斯算法；风险识别 　　Key words： port engineering；probability tree；Bayesian algorithm；risk identification 　　中图分类号：U65 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）30-0080-02 　　0 引言 　　港口工程有投资大、工期长、受自然条件影响大、涉及专业面广等特点，存在着大量的不确定风险因素，是一项高风险建设工程。近年来，随着国民经济和现代化建设的快速发展，港口工程中大型码头、改扩建码头和危险品码头越来越多，对港口工程技术提出了更高的要求，由此发生工程事故的概率也不断上升，造成巨大的人员和财产损失。因而风险管理已是港口工程中不可分割的部分，而量化风险事故的发生概率是风险管理中的一个重要环节。 　　由于港口工程中涉及的问题具有复杂性和不确定性等特点，如何进行有效的风险管理与控制，是港口工程建设研究的难点。本文采用故障树分析法，从导致工程失败的多方面原因出发，首先找出深基坑工程中可能导致事故的各种事件组合，由此确定各种可能组合方式和其发生概率，利用FTA分析方法首先应分别确定初因事件或基本事件的发生概率，这种确定性概率往往由专家经验和决策者的意向得到，但由于统计过程中各种因素的影响和专家经验的局限性，所得到的数据本身存在着不确定性，为了去除这种主观因素不确定性带来的数据不合理，引