苏宁 停车场设计要点讲义资料.pptxVIP

停车场设计规范;三.停车场主动线设计要点 ;四.停车场主动线设计要点 ;五.出入口设计规范 ;六.停车场出入口设定标准 ;八.停车场出入口设置形式及规格 ;九.停车场主要设计指标;十.停车位布置原则 ;十一.停车场内停放机动车间距 ;十二.停车场内的主要通道宽度 ;十三.机动车停车场通道的最小平曲线半径 ;十五.停车场排水沟设置要求 ;十七.术 语 ;十八.案例分析;1、车道宽度 问题描述： 主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积 （个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位）。 各种车道（出口）最小宽度详下表： ;2、 车库出入口设计不当 问题描述： 能设一个单车道出口设成双车道出口；??能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。 ?;3、 转弯半径设计不当 ? 问题描述： 误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。 （注：汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径） “汽车的最小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。;4、 车库排水设计失误 问题描述： 地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水； ? 个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。 ?;5、车库坡道设计失误 坡道设计问题主要有二： 问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求，导致设计变更较大。. ;5、车库坡道设计失误 问题二：个别项目，坡道设计宽度过大，人为增加车库面积