BLJL2标隧道缺陷整治实施细则.doc

1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 4 4 4 4 5 6 6 7 7 一、编制依据 工程概况 敲击检查存在的缺陷问题 存在缺陷问题的原因分析 1、 空响 2、 混凝土裂缝 3、 衬砌表面蜂窝、麻面 4、 错台、表面凸凹 5\表面露筋 6、施工缝处的空洞或混凝土脱落， 五、 缺陷整治措施 1、 脱空或空洞 1.1脱空 1.2空洞 1.3复核验证 2、 混凝土裂缝 2.1主要处理措施 2表面封闭 2.3裂缝注浆处理 3、 衬砌表面蜂窝、麻面 4、 错台、表面凸凹 5、 表面露筋 6、 施工缝处空洞或混凝土脱落.. 六、 安全质量保证措施 甘肃信达BLj L-2标隧道缺陷整治实施细则 一、编制依据 1、 《高速铁路隧道工程施工技术规程》(QTR960^2015); 2、 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准(2014年局部修订)》 (TB10753-2010)； 3、 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010); 4、 《宝鸡至兰州客运专线双线隧道复合式衬砌参考图》； 5、 《混凝土结构耐久性修复与防护技术规程》(JQ/T 259 - 2012); 二、工程概况 新建宝鸡至兰州铁路客运专线(陕西段)站前工程BLZQ2标位于 宝鸡市渭滨区和陈仓区，标段起讫里程DK655+448 ~ DK683+620 ,全 长28.172Km工程地处西秦岭山区，管段内结构物以隧道为主，隧 道工程占线路总长度的96%,主要工程量有：路基工程113n?(3段、 大中桥1080. 2nX7座、隧道27055nX6. 5座、双块式无砟轨道道床板 56. 344M 单线)。 三、敲击检查存在的缺陷问题 根据工务段对我标段进行验收检查的记录，并对记录中存在问题 进行汇总归类，确定主要存在缺陷问题如下： 1、 空响：主要是背后脱空或者有空洞。 2、 表面缺陷：主要是混凝土裂缝、蜂窝麻面、错台或表面凸凹、 表面漏筋、施工缝处的空响或混凝土脱落。 、存在缺陷问题的原因分析 1、空响 衬砌混凝土背后空响产生原因主要是衬砌背后脱空或空洞，其产 生原因主要如下： 1.1拱顶混凝土封顶施工时，由于混凝土灌注空间越来越小，空 间内的空气很难排出。 1.2混凝土浇筑过程中防水板出现摺皱。 1.3混凝土浇筑过程中，混凝土坍落度较小，混凝土流动性差， 无法填满整个空间。 2、混凝土裂缝 2.1由于温度变化引起混凝土收缩变形从而产生收缩裂纹。 2、 2隧道施工过程中围岩残余变形及围岩分界处不均匀沉降和变 形等导致产生应力裂纹。 3、 衬砌表面蜂窝、麻面 模板表面脱模剂漏刷或涂刷不均匀，构件表面混凝土易粘附在模 板上造成麻面。振捣不到位，浇筑时混凝土存在离析现象也容易造成 蜂窝、麻面。 4、 错台、表面凸凹 4.1模板接缝不好，平整度不够而形成的错台。 4、 2模板外支撑不稳固，混凝土浇筑过程中出现局部跑模、模板 变形等原因形成的错台。 4.3因模板浇筑（观察）窗口接缝不好或者变形而形成表面凸凹。 5、 表面露筋 钢筋绑扎不规范，以致钢筋局部紧贴模板，没有保护层，造成混 凝土浇筑完成后表面外露。 6、 施工缝处的空洞或混凝土脱落。 由于施工缝处止水带安装时不牢固，造成浇筑时混凝土未能满灌 背后产生空洞，敲击时引起空响；部分止水带安装过于靠外侧，造成 外侧过薄而引起混凝土脱落。 五、缺陷整治措施 1、脱空或空洞 1.1脱空 准备工作 施工前，对照工务敲击结果，现场核对空响部位，必要时钻设中 25mn孔进行确认是否为脱空或空洞，对核实存在的脱空部位用粉笔 进行标识，并做好注浆准备工作。 钻孔及安设注浆管 对脱空部位采取注浆措施时，要求钻设不得少于2个有效孔，一 个在空洞较高处，作为排浆孔和观察孔，一个在较低处，做为注浆孔。 采用冲击钻钻孔，钻孔直径为中38nnn,为防将防水板钻通、钻破，利 用无损检测仪器确定混凝土厚度，在钻设的过程采用短钻杆钻孔，并 设置好限位器，严格根据检测的厚度进行钻孔，直至钻通二次衬砌厚 度，找到脱空处。排浆管深入距防水板约1cm处，尽可能伸出砼面， 以便于排浆和验证是否注满浆液；注浆管深入空洞约5cm即可，以便 于浆液注入。 注浆操作 脱空注浆的注浆材料要求具有良好的流动性，选用的注浆泵、管 接头、闸门控制系统等设备应保证浆液流动畅通并尽可能减少注浆液 收缩，接头牢固可靠。脱空注浆浆液根据试验室配合比确定。注浆浆 液采用搅拌机二次拌浆，确保搅拌质量，注浆机压力控制在0.2 - 0. 5Ma,注浆尽可能一气呵成，直至排气孔排出均匀浆液，要求注浆 孔和排浆孔均应设置浆液阀，出浆孔应设浆液回浆管，回流浆液流入 搅拌料储料桶。当排浆孔无空气流出时，关闭出浆孔阀门稳压慢慢注 3rriin即可停止