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我国石油进口陆上运输通道安全及地缘因素剖析 　　摘要：在影响我国石油安全的纵多因素中，石油运输安全是保障中国石油安全的重中之重。虽然海路是仍然是我国石油运输的主渠道，但陆地渠道的重要性在逐年上升。文章通过分析当前中俄、中哈、中缅石油管道的建设对中国石油安全的地缘意义，认为加强陆上运输通道的建设将是保障中国石油安全的新的途径。 　　关键词：石油， 陆上运输通道 ， 安全 ， 地缘 　　Abstract: in the effect on our countrys oil security of longitudinal many factors, oil transportation safety is to ensure the safety of Chinese oil priority. Although by sea is still in our country is the main channel of oil transport, but the importance of land channel in increased year after year. In this paper, through the analysis of the current, ha, between China and Russia in settling the construction of oil pipeline to Chinas oil security geopolitical significance that strengthening the construction of land transport channels will be to ensure the oil security new way. 　　Keywords: oil, land transport channels, the security, the geopolitical 　　 　　 　　中图分类号：P618.13文献标识码：A 文章编号： 　　1我国陆上石油通道概况 　　1.1中哈石油管道概况 　　 中哈原油管道从哈萨克斯坦境内里海岸边的阿特劳出发，经过肯基亚克与阿塔苏，最终到达我国新疆的阿拉山口，长3088㎞，2005年12月15日中哈管道竣工投产，是中国第一条跨国输油管道，该管道最大输送能力1500万吨。中哈石油管道建成投入运营意味着中国在冲破西方设置的封锁，实施石油进口多元化战略的政治角逐中取得了第一次实质性的胜利。 　　 　　1.2中俄石油管道概况 　　 中俄原油管道是俄罗斯“东西伯利亚- 太平洋”石油管道的中国支线。起自俄远东斯科沃罗季诺原油分输站，经中国漠河入境，止于大庆站，管道全长约 1000 ㎞，已于2011 年起担负每年1500 万吨的供油任务，管道输油能力最高可升至每年3000 万吨。中俄原油管道的开通使中国又多了一条能源运输的战略通道。 　　1.3中缅石油管道概况 　　 中缅原油管道起点位于马德岛，经若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，最后抵达昆明，支线通往西南重镇重庆。缅甸境内原油管道长 773㎞，中国境内原油管道长 1624 ㎞。原油管道的设计能力为2200万吨／年，油源主要来自中东和非洲。 　　2我国陆上石油通道的地缘意义 　　2.1中哈石油运输管道的地缘意义 　　 中亚地处欧亚大陆的心脏地带，呼应东西，衔接南北，不仅是连接欧亚的桥梁和枢纽，而且是从北亚至南亚、直下印度洋的必经之路，古有“丝绸之路”通过，今有“欧亚大陆桥”横贯，向为兵家必争之地，战略地位十分重要。中亚是世界第三大油气储藏区，中亚石油将成为21世纪中东石油的重要补充。因此谁掌握了中亚石油的控制权，谁就有可能主宰21世纪的国际能源市场，并因此在国际上占有更加有利的地位。中亚远离世界经济发达区，其石油价值只有输送出去才能实现价值。中哈石油管道的建成投产使得中国在成功破解石油进口困局实现石油进口多元化道路上迈出了重要一步。正因为如此中哈石油管道建设震撼了世界，国际问题专家把此看作“地缘政治新动向”。 　　2.2中俄石油管道的地缘意义 　　 经济的高速发展必定有赖于能源的保障，但作为世界三大经济板块之一的东北亚地区却是世界石油储量产量相对匮乏，面对东北亚庞大的石油消费市场，俄罗斯为了在未来世界能源大棋局中更加游刃有余的实施资源能源强国战略，能源战略东移是其的必然选择。欧洲一直是俄罗斯能源出口的最大市场，但欧洲为摆脱长期能源受制于俄罗斯的被动局面开始从非洲大陆获取资源能源，俄罗斯在与西方的角力中“石油牌”的威力逐渐下降，因此开辟新的石油买方市场符合俄罗斯的国家战略。中东北非的局势不稳定使得