“营改增”试点企业日常风险管理知识分享.pptVIP

* “营改增”试点企业日常风险管理 宁波保税区国税局 2013年11月26日 一、从运营能力着手，核查运输业务的真实性 《道路运输经营许可证》、《水路运输经营许可证》等法定证照； 通过核查运输工具在车辆管理部门和交通运输部门的登记档案，核实运输车辆、船舶等运输工具是自有的，还是租赁的；车辆行驶证、实际载重吨位 如无运营业务、无运输车辆，只对外开具发票的空壳企业。空壳企业一般为节约成本，办公场所面积较小，除开票人员外，无其他工作人员，财务制度不健全，账册凭证等记载不规范，无内部管理制度。 二、开票金额的核对： 发票所开时间内承运方实际拥有的运输工具进行核查； 是否存在应报废实际无法使用的运输工具，以及各运输工具载重吨位，算出大概的吨公里数，与凭发票计算得出的吨公里进行比较，如果相差非常悬殊的话，就极有可能是虚开代开发票。 三、运输企业开票内容的核查 根据运输发票及其清单所记载的发货方和收货方及所运货物的具体信息，核查与发票开具时间相称的时期内发货方发出货物的品名、规格、型号、数量、销售发票与收货方收到的货物品名、规格、型号、数量是否一致，通过网上查询或导航系统得出的里程以及货物数量计算得出的运费金额与发票所开金额是否基本吻合。 四、车辆拥有形式的核查 如果不是自有车辆而是挂靠或转包，应核查挂靠手续是否真实合法，并选择部分挂靠