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斜拉桥板壳法施工模拟剖析 　　摘要：斜拉桥因其跨越能力大、节省材料、便于悬臂浇筑施工等众多优点而得到了越来越广泛的应用。本文采用有限元分析软件ANSYS，通过建立板壳单元、实体单元模型，结合施工实际情况，对某斜拉桥悬臂施工的一阶段进行详细的计算分析，分析了该桥施工阶段结束后的状态，提取了施工结束后具有代表性的几个截面上的结点位移值，形成了位移曲线，得到了各点位移随着位置不同的变化规律。 　　Abstract: 　　The cable-stayed bridge has been widely used because of many advantages for its large spanning capacity, more material savings, easy cantilever casting. In this paper, detailed calculation and analysis of the cable-stayed bridge during its cantilever construction are studied by creating plane-shell model and solid model through utilizing the finite element analysis software ANSYS. The analysis of the bridge construction stage after the end of the state, extract the construction after the typical several section of the node displacement value, formed the displacement curve, got the point displacement with the position of different change rule. 　　关键词：斜拉桥施工；模拟；分析 　　中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号： 　　斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索构成，是一种桥面体系受压，支撑体系受拉的桥梁。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型，被广泛应用在桥梁工程中[1]。 　　1 桥梁概况 　　某斜拉桥桥梁全长945m，由主桥和引桥两部分组成。大桥主桥采用三塔四跨双索面预应力混凝土部分斜拉桥，其跨径布置为（72+120+120+72）m，主桥主塔处均采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系，墩顶设支座。大桥主桥主梁采用单箱四室截面，梁高由塔底横梁端部开始38m 范围内按二次抛物线由5m变至3.4m，其余梁段为3.4m 等高段。主梁采用三向预应力结构，纵向预应力分为钢丝和钢绞线两种体系；横向预应力采用钢绞线，布置在底板及横梁内；竖向预应力采用JL32精轧螺纹钢筋，布置在腹板及塔底横梁内[2]。如图1-2所示： 　　 　　 　　图1桥总体布置示意图 　　 　　 　　图2大桥断面示意图 　　2 板壳法模拟分析 　　板壳单元法即用Shell63单元模拟桥梁箱体，用Link8单元模拟预应力钢筋。采用板壳法模拟，计算得出施工后桥梁状态。Shell63既具有弯曲能力又具有膜力，可以承受平面内荷载和法向荷载。本单元每个节点具有6个自由度：沿节点坐标系X、Y、Z 方向的平动和沿节点坐标系X、Y、Z 轴的转动。应力刚化和大变形能力已经考虑在内。在大变形分析（有限转动）中可以采用不变的切向刚度矩阵[3]。Link8单元是一种能应用于多种工程实际的杆单元。该单元能够被应用于桁架，垂缆，杆件，弹簧等。在销钉式结构中元素不允许有弯曲。但塑性，潜变，膨胀，应力强化，大变形都是允许的[4-5]。 　　2.1建模： 　　（1）箱梁采用Shell63单元，定义实常数时需要定义三种厚度：箱梁顶板30， 　　箱梁底板72，箱梁腹板60。基本参数：容重：2.6KN/msup3;；弹性模量 E=3.45E+04MPa；泊松比ì=0.25； 　　（2）预应力钢筋采用Link8单元，基本参数：容重：7.85KN/msup3;；弹性模量E=1.950E+05MPa；预应力形式以初应变方式施加[5]。 　　 　　 (1) 　　得到一根预应力钢筋的初应变值为0.007。由于对称性，只考虑1/4 结构。为了方便计算，在不影响结构的前提下，可以对钢筋进行简化，即根据相应位置把相近的几根钢筋等效合并成一条，考虑到之后计算要将预应力钢筋与混凝土的耦合要求, 所以应力求使简化后的钢筋距离尽可能地远一些[7-8]。最终简化后，预应力钢筋布置情况如下：顶板共合并为30 束