软岩下桥隧相连段车辆冲击效应模型试验研究-岩土力学.PDFVIP

下载本文档

3
0
约4.13万字
约 8页
2018-11-17 发布于天津
举报
版权申诉

软岩下桥隧相连段车辆冲击效应模型试验研究-岩土力学.PDF

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

软岩下桥隧相连段车辆冲击效应模型试验研究-岩土力学.PDF

第33 卷第10 期岩土力学 Vol.33 No.10 2012 年10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2012 文章编号：1000－7598 (2012) 10 －2929 －08 软岩下桥隧相连段车辆冲击效应模型试验研究 1, 2 1 3 孙广臣，傅鹤林，巢万里（1. 中南大学土木工程学院，长沙 410075 ；2. 中冶长天国际工程有限责任公司，长沙 410007 ； 3. 湖南省交通科学研究院，长沙 410015 ）摘要：为研究软弱围岩（Ⅳ、Ⅴ级）条件下桥、隧相连段在后期运营中车辆荷载及其冲击作用下的力学行为、作用效应等，依托相关工程实例开展了系统的室内模型试验研究。结合桥、隧相连工程的实际特点，依据相似理论，给出了模型试验中桥、隧结构及洞周岩土体各物理量间的相似关系，对模型试验方法进行了系统的分析和阐述。通过模型试验研究表明，Ⅳ、Ⅴ级围岩条件下的桥、隧相连段中，运营中的汽车荷载及其冲击作用，易使桥梁、隧道衬砌关键部位产生不利力学效应或结构损伤，使桥梁跨中、搭接端及洞底产生过大位移或沉降，并易使隧道洞口围岩稳定性降低等。因此，对桥隧相连段的桥、隧及洞口围岩各关键部位宜采取局部加强措施，以避免各种损伤或病害的发生。关键词：软弱围岩；桥隧相连段；室内模型试验；试验方法；车辆冲击；力学行为；作用效应 + 中图分类号：TU 317 .1；U 448.14 ；U 459.2 文献标识码：A Study of model test of vehicle impact effects on bridge and tunnel connected project in weak surrounding rock 1, 2 1 3 SUN Guang-chen , FU He-lin , CHAO Wan-li ( 1. School of Civil Engineering, Central South Unive