城市轨道交通建设管理模式变革与设计施工总承包..docVIP

城市轨道交通建设管理模式变革与设计施 内容 作为城市基础设施重要组成部分的城市轨道 交通领域，其建设管理模式，也在随着国家经济及基本建设 模式的发展而发展，这种发展为在我国城市轨道交通领域推 行设计施工总承包创造了有利条件。基于设计施工总承包建 设模式的优点，本文对我国城市轨道交通领域采用设计施工 总承包的必要性及国内企业以设计施工总承包承建城市轨 道交通的的可行性进行了分析，并且提出了在城市轨道交通 领域推行设计施工总承包的思路。 关键词：城市轨道交通设计施工总承包可行性必 要性思路 一、我国城市轨道交通建设模式的变革与发展 从1965年北京建设我国第一条地铁线开始，我国城市 轨道交通事业已走过了近40年的历程。目前我国已建成通 车的地铁线路主要集中在北京、上海、广州。因而，这三个 城市的轨道交通的改革与发展，在我国具有一定的代表性。 北京地铁 1969年建成通车的北京地铁一期工程及1984年建成的 北京地铁环线，其建设模式是2 0世纪70年代所广泛采用的 “建设指挥部制”。 1989年，北京地铁复八线动工，1999年9月28日建成 通车。 2001年以前，北京地铁建设运营的特点是：国有独资、 政企不分；建设和运营合一，高度集中；执行低票价政策， 运营亏损政策补贴。 2002年初，北京市对地铁建设与运营体制进行了改革， 同时成立了 “北京地铁集团有限责任公司” 一负责北京地铁 规