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浅述利用破碎压实技术处置旧水泥混凝土路面 　　摘要：旧水泥混凝土路面加铺改造沥青混凝土路面是旧水泥路修复改造的一种重要方法，但沥青加铺层反射裂缝问题一直没有解决，严重影响了沥青加铺层的使用寿命；水泥混凝土路面破碎压实技术是修复严重损坏水泥路面的一项新技术，具有工程造价较低，施工方便，对交通影响小的优点，同时能有效地防止反射裂缝的发生，为新建路面提供良好的行车性能。 　　关键词：反射裂缝；弯沉；破碎压实 　　莒县于2011年对城区城阳路进行全面改造，并委托莒县市政工程公司于2008年选择了试验段进行技术性研究，该试验段南起古城路，北至浮来路，路面全长960米，宽24米。 　　通过工程试验及研究可以证明，破碎稳固技术通过对旧水泥混凝土路面的打裂、破碎从而减小板的有效面积，充分释放内应力，其板块打碎后经过压实形成的嵌挤结构有效地消除应力集中，减少反射裂缝的发生。无论从环保还是性能以及造价上，该处置方案都有其独特的优势。 　　1 破碎压实技术 　　根据不同需要，可将破碎压实技术分为以下三种： 　　（1）打裂压稳。打裂压稳通常用于消除沥青面层的反射裂缝。理想状况下，处理后的板块长度应在30—100mm，打裂后，通过压实有效地消除板下脱空，恢复基层对水泥混凝土板块的支撑作用。打裂压稳技术成功地用于改造结构完好、仅存在功能性破坏的普通水泥混凝土路面。使用打裂压稳时必须考虑到板块整