浅述公路工程二灰碎石基层施工技术.docVIP

浅述公路工程二灰碎石基层施工技术 　　[摘要]通过阐述公路二灰碎石基层的施工工艺，详细介绍了公路二灰碎石基层的施工方法，重点研究了各工序的质量控制措施。工程实际表明，重视施工程序，加强质量防控意识，提高施工技术，可以较好的确保施工质量。 　　[关键词]公路；二灰碎石基层；施工工艺；质量措施 　　公路二灰碎石基层较为常见，大多数公路均有二灰碎石基层，施工技术人员并不陌生。但如果想确保二灰碎石基层的施工质量还是需要加强质量意识，重视施工工序。只有提高质量防控能力，还能确保施工质量。 　　1 施工前准备 　　1.1二灰碎石基层的下承层为石灰土基层，二灰碎石摊铺必须在石灰土达到规定的强度、平整度、拱度等基础上，经验收后，才能进行摊铺。 　　1.2 恢复中线。每10～15m设置一桩，用指示桩标出摊铺宽度。 　　1.3 进行水平测量。在每一断面上设置5个指示桩，用明显标记标出二灰碎石基层松铺厚度和设计高程。 　　1.4 培肩。为减少二灰碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证二灰碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽50cm下口宽70cm，高度不小于二灰碎石压实厚度20cm。为保证雨天排水，可每隔5～10m开挖临时排水沟。 　　2 摊铺 　　2.1 二灰碎石基层分三层摊铺，每层压实厚度为16cm。 　　2.2 二灰碎石摊铺采用摊铺机摊铺，辅以人工整平，严禁用齿耙拉平。松铺系数通过各自的试铺确定，一般在1.1～1.5，根据松铺系数确定纵向标高，并钉桩挂线。 　　2.3 为避免纵向接缝，采用全幅摊铺。 　　2.4 运到工地的二灰碎石混合料含水量控制在最佳含水量的+2%～-1%，以二灰石屑细料“手捏成团，落地能散”为现场控制检验标准。检验合格的二灰碎石混合料及时摊铺，若由于施工条件限制不能及时摊铺，在工地堆放时间超过24小时的即作废品处理。二灰碎石摊铺必须当天摊铺当天碾压成型。 　　3 整型 　　3.1每次整型都按规定的坡度和路拱进行，对于直线拱用8m长尺校正（用2根4m长铝合金相接）。 　　3.2 用轻型压路机碾压1～2遍以暴露潜在的蜂窝和不平整处。对于局部粗集料集中产生的蜂窝，用少许二灰石屑细料（专门另行加工）嵌实后再进行碾压。对于局部高出部分，及时铲修整平，对于局部低洼处，将表层下5cm以上厚耙松，再进行找补整平，避免在碾压成型的二灰碎石上直接找补。 　　3.3 在用重型压路机碾压1～2遍后，同样仔细观察，按以上方法及时调整，低洼处调平后适当增加碾压遍数。 　　3.4 碾压结束前，进行终平，高出部分细心铲除，防止表面松散，低洼处不再进行找补。 　　3.5 补料时为防止离析，用小车装料至找补定位投料，再进行碾压。 　　4 碾压 　　4.1 轻型压路机采用6～8T二轮压路机，重型压路机采用15T以上的三轮压路机（12T压路机要加满水或砂）、重型轮胎压路机或振动压路机。碾压过程中，以重型压路机为主，轻型压路机仅作初压整型和收光作用。 　　4.2 碾压自路边向路中进行，轮迹重叠双轮为30cm宽，三轮为后轮宽的1/2，碾压至表面无明显轮迹，达到要求的压实度为止。15T压路机碾压遍数不少于10遍，18T以上的压路机一般需6～8遍。用振动式压路机时，初次碾压振荡器应关闭，待全幅初压一遍后，可开启振荡器继续碾压至达到压实标准。 　　4.3 碾压速度头2遍采用1.5～1.7Km/h，以后用2.0～2.5Km/h。碾压顺序为轻―重―轻。 　　4.4 碾压过程中，如有混合料水分蒸发过快，可补洒少量水控制在最佳含水量左右，如有弹簧、松散，必须及时挖除并及时换料。经摊铺整形后的混合料处于最佳含水量±1%，为碾压的最佳时机，并有利于减少收缩裂缝。 　　5 横向接缝处理 　　5.1 对于二灰碎石层工作缝，压路机后轮一直开到前端将基层料压成斜坡，为保护前端石灰土路基不受破坏，必须采取保护措施。如在三天内接着向前施工，则必须对斜坡处混合料垂直切除，将切除部分捣散后，分别拌和到新的料堆中继续使用，否则废弃。 　　5.2 在预定长度的末端，有与压实厚度等厚的方木作档撑，并打入钢筋固定，方木前端用碎石等做成斜坡，以备压路机压至方木前端，保证压实度并使横缝垂直相接。碾压完成后，即可将方木搬走。 　　5.3 横向接缝的碾压必须先用二轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已碾压的混合料层上，由横缝伸入的宽度为15cm，然后每压一遍移动20cm，直至全部通过横缝，再改为纵向碾压。 　　5.4 标段之间接缝采用台阶状，台阶长度1m。 　　6 养生 　　6.1二灰碎石基层碾压完成后注意养生，使其表面保持湿润。 　　6.2 二灰碎石养生期间封闭交通。 　　6.3 养生期最少为7天。 　　7 注意事项 　　7.1下