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浅述农村公路施工及质量控制 　　摘要：随着国民经济建设的快速发展，农村公路施工也在不断提高。本文主要是从农村公路水泥混凝土路面施工流程展开探讨，并分析了其中的主要环节及检验过程。希望能为广大同行提供一些帮助。 　　关键词：农村公路；施工；探讨 　　Abstract: with the rapid development of national economy, rural highway construction are constantly improved. This article mainly from the rural highway cement concrete pavement discusses the construction process, and analysis of the main link and inspection process. The hope for the general colleague provide some help. 　　Keywords: rural highway; The construction; explore 　　 　　 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号 　　引言 　　水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，有利于夜间行车，便于就地取材等诸多优点，而且小型机具施工工艺较为简单，便于掌握和操作。水泥混凝土路面厚度应根据道路等级及交通量大小进行技术设计，各级公路路面面层厚度应为：二级公路22 至24 厘米，三级公路20 至22 厘米，四级公路18 至20 厘米。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要规范施工，在施工环节上狠抓施工质量。本文就普通水泥混凝土路面施工原材料、施工机具选择、施工工艺及质量控制方法做以浅析。 　　一、原材料的选择 　　农村公路建设中的混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水、填缝料与外加剂组成。 　　1、水泥：制备农村公路路面用的水泥，一般使用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的425、525 标号的普通硅酸盐水泥即可，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。水泥进场时应有产品合格证及试验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，不同标号水泥应分别整齐堆放并标识，不得混合堆放，严禁混合使用。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验，按其结果决定是否可用或降低标准使用，已经结块变质的水泥不得使用。 　　2、粗集料：应采用质地坚硬、耐久、洁净，有良好级配且符合规定的碎石或砾石，无粉尘、泥土、污物和有害物质，最大粒径不超过4cm，其物理－力学指标与级配符合规范要求。碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。 　　3、细集料：应采用质地坚固、干净、坚韧耐磨，不含泥土、粉土和有害杂质含量低，细度模数宜在2.5 以上的符合规定级配的天然砂或石屑。当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂，注意合理选用砂率。 　　4、水：混凝土搅拌和养生用水应洁净、无杂质，宜采用饮用水，使用非饮用水时，应经过化验符合要求时也可使用。 　　5、填缝料：应选用与混凝土面板壁粘结力强、牢固、回弹性好、能适应混凝土面板收缩、不溶于水和不渗水、高温时不溢出，低温时不脆裂和耐久性好的材料，常采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂类等。 　　6、外加剂：在必要情况下选用外加剂如混凝土速凝剂、减水剂、防冻剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。但外加剂的质量应符合现行的国家标准《水泥混凝土外加剂》的规定。 　　二、施工前的准备 　　1、选择合适的拌和场地。要求拌和场地应选在运送混合料的运距经济合理，水源和电源充足而且方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂石堆放，并能搭建水泥库房等，排水条件良好，拌和机械搬运方便的地方。 　　2、混凝土材料试配。在混凝土路面施工前根据路面设计要求，做好混凝土材料的配合比设计以及各项试验工作。配料要求选择两种尺寸的粗集料，根据不同材料做好各种配合比，每种至少做抗压、抗折试块各三组，每组三块，分别经过3d、28d 龄期试压。在取得强度资料后应加以比较，选用其中级配优良、水泥最省、强度符合要求的配合比使用。 　　3、基层的检查和维修。混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。 　　4、施工机具的准备。农村公路水泥混凝土路面施工机具主要包括钢模板、强制式拌和