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浅述农村公路水泥混凝土路面施工质量控制技术 　　摘要：水泥混凝土路面在农村公路建设中应用较广，水泥混凝土路面具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用低等优点，为了使其质量得以保证，本文从质量保证体系的建立、原材料的选择、配合比控制等方面入手，对水泥混凝土路面施工质量控制进行了探讨。 　　关键词：公路；混凝土路面；质量；控制 　　 　　　水泥混凝土路面是公路路面的重要类型之一，其具有承受能力大，稳定性好，以及配套施工机具简单、操作方便等许多特点。公路路面的好坏，直接影响到公路运输效益和行车安全。特别是随着改革开放的深入，交通结构发生变化，大型客车和重型货车的比重逐年提高，对路面的要求也越来越高。而施工环节是水泥混凝土路面具有良好技术性能的关键。因此，如何保证水泥混凝土路面施工质量，是公路建设者们非常重视的问题。本文根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》的要求，探讨水泥混凝土路面施工质量控制问题。 　　 　　一、建立质量保证体系和质量信息反馈体系 　　 　　首先建立四级质保体系，即：“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”，实行“分级管理、责任到人”，建立健全严格的质量责任追究制度。重点建立和完善“企业自检”制度，工程指挥部设立以总工程师为首的质量管理与监控体系；项目经理部设技术负责人，具体负责项目质量管理与监控制度的制定，并在施工过程中实施不定期的随机抽查；各具体工程处设技术负责，具体负责本工程处各工序的质量管理和监控制度的实施，并落实到每个岗位、每个人。同时明确项目经理和各工程处主任是质量的第一负责人。 　　工程指挥部的质量负责人要经常深入工地检查施工质量，及时掌握第一手工地信息及材料，质量管理人员则要常驻工地，每天到工地进行质量监控；工程处技术负责必须每天向项目技术负责汇报当天的质量情况；工程指挥部和项目经理部人员必须经常与监理工程师交流施工中的质量情况，及时掌握工程施工中的质量动态，整改一些不规范的施工工艺和工程质量，从而形成了质量管理体系和质量信息反馈体系。 　　 　　二、原材料的选择 　　 　　水泥混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂按一定比例配合而成，这些材料的好坏，直接关系到水泥混凝土路面的质量。选择好的水泥是水泥混凝土路面质量的基本保证。我国水泥厂家众多，生产技术良莠不齐，因此，一定要选择强度高、收缩性小、耐磨性强、抗水性好、稳定性好的水泥。特别要注意在施工过程中必须使用同一标号、同一生产厂家的水泥，决不允许不同规格标号的水泥混合使用。 　　粗集料主要控制其最大粒径、硬度以及含泥量和粒形，应采用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配、最大公称粒径≤31.5mm、含泥量≤1％、针片状颗粒含量≤15％、硫化物及硫酸盐含量≤1％、石料强度≥3级的碎石。一般选用火成岩和变质岩，不使用沉积岩，以保证岩石的强度，进而保证混凝土的抗弯拉强度。加工则采用反击式、冲击式或锤式二级破碎设备，仅用鄂式破碎很难满足其针片状含量要求。 　　细集料则是主要控制砂中含泥量的要求以及细度模数。砂的级配应符合规定范围，细度模数2-3.5、含泥量≤3％，同时要求砂子中应有足够的直径≤0.1mm颗粒，这样混凝土和易性较好，使用前砂子要过筛，确定砂的含泥量和含杂质数量符合规定指标，才能使用。 　　外加剂的选用是路面混凝土材料科学中的关键。合适的外加剂，一是要满足适应性要求，二是要满足施工混凝土路面所要求的较低水泥用量下的高抗折强度的要求，三是满足所用的机械施工方式对可施工性质的要求，四是满足小变形和耐久性要求。拌和及养生用水宜采用饮用水，不能使用污水等。 　　 　　三、水泥混凝土配合比控制 　　 　　水泥混凝土配合比的控制是保证路面质量的关键技术，配合比设计时除满足水泥混凝土路面的物理力学指标外，也要考虑混凝土的工作性和经济性。 　　1.减水剂的选用。要配制出高抗弯拉强度、耐久性好的混凝土配合比，就要求混凝土的水灰比较小，因此必须采用高效减水剂，保证混凝土具有较好的工作性能。 　　2.矿料级配的组成原则。砂率的选用由于有比较成功的实践经验，目前的理论和经验数据比较成熟，容易选定。但粗集料一般要采用2-4个粒径集料进行掺配，由于粗集料加工的现状不理想，确定一个相对合理的掺配系数是极其重要的。根据笔者的经验以及查阅相关资料，粗集料组成为最优曲线并略偏粗更有利于路面平整度的控制及抗弯拉强度的提高。另外，粗集料的含泥量一般不大于1％，砂的含泥量不大于2％，否则将严重影响路面的抗折强度和增大干缩变形。 　　3.水泥、粉煤灰的路用品质要求。在配合比设计前，对水泥的路用品质进行检测，如发现问题，及时与厂家进行协商和探讨，调整水泥的组分，确保水泥品质的完全合格。粉煤灰必须达