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浅述农村公路安保工程技术 　　摘 要：经济的快速发展，促进了我国公路交通运输能力不断提升，城市公路建设规模不断增大，在广大农村地区，也实现了村村通公路，使区域交通更加顺畅。但是在城市先进设施不断应用的过程中，农村公路建设水平还无法达到现代化、智能化，还存在一些问题与不足。文章主要根据农村公路交通状况及环境特点，全面分析了农村公路安保建设中存在的问题，并结合实例提出农村公路安保工程技术措施与方法，以此提升农村公路安保技术水平，确保交通安全出行环境。 　　关键词：农村；公路；安保 　　引言 　　农村的发展，离不开公路，只有交通顺畅了，才能促进农村快速发展，实现经济增长。为了进一步促进农村经济建设，使农业产品实现快速流转，使农业观光更加便利，我国广大农村的公路建设规模不断提高，但是，建设速度的加快，也伴随着一些问题出现，还有部分农村公路安全设施不够完善，安全设备跟不上，一些公路整体设计不科学、建设质量不合格、修建规模不达标，这就在交通中埋下了安全隐患，使交通事故不断出现。山区公路的交通状况较严重，事故率直线上升，使人们蒙受了伤亡和经济的巨大损失。只有不断提升农村公路交通安全运营的整体能力与水平，全面强化农村公路安保工程技术措施，才能从根本上杜绝交通事故的发生，使人们出行更加安全可靠。 　　1 农村公路安保建设存在的问题 　　1.1 农村公路设计人员的设计与施工水平不达标 　　农村公路修建存在盲目性，在设计上，并不能按按标准规范形成整体设计方案，施工单位整体意识不强，对农村公路并不重视，多数技术人员水平并不高，在进行设计的时候，专业能力不足，无法设计出符合当地交通条件的公路项目，再加上施工单位整体技术能力不高，在施工时，也不能按现代化标准进行施工，施工工艺、施工顺序、施工流程、施工管理均不到位，这就直接导致了农村公路质量存在问题，不能满足行车交通需求。 　　1.2 修建养护资金不足 　　农村自然环境复杂，在进行公路修建时，需要全面进行设计与考虑，特别是公路建设存在较为复杂的特点，农村的公路路线非常复杂，在修建过程中，就存在许多危险，一些危险路段需要投入大量的资金做好安全防范的保障，但是，当前我国农村公路建设专项资金不足，修建公路都显得紧张，对其他工程特别是安保工程的投入预算则并不多，在公路养护中也存在资金欠缺的问题，这些问题如果得不到解决，就会埋下安全隐患。 　　1.3 欠缺规范化指导标准 　　农村公路的设计并没有单独方案，多数是设计人员参照相关设计思路与方案，进行设计的，在实际投用中，难免会出现与实际交通状况不相符的问题，在交通中出现了许多不安定因素，在设计与施工中，缺少科学的管理和指导，导致农村公路质量不合格，更谈不是对安保工程的科学合理设计了，农村公路交通安全设施没有一个严谨的指导标准，施工单位按照自己的意愿与技术水平进行设计与安置，这就导致了农村公路安保工程陷入混乱局面。 　　2 加强农村公路交通安全危险路段处置 　　只有不断提高农村公路安保能力，才能有效保证交通安全出行，避免的事故的发生。为了全面落实农村公路安保技术，就需要从几个重点区域进行设计与指导，通过对危险段的排查，主要从急弯路段、急弯下坡路段以及经过村庄、学校、集镇路段三方面的安保技术出发，使农村公路安保能力不断提高，改善公路运行环境。 　　2.1 急弯路段 　　农村公路整体环境较为复杂，农村公路实际情况主要是由平面线形构成，这种线形结构由直线、回旋线和曲线三部分组成。只有全面保证曲线路段横向稳定，需要合理设计好圆曲线半径，确保符合路段对速度的要求，只有全面保证极限半径最小值符合规范设计要求，才能保证符合实际交通需要，急弯路段是农村公路交通事故最多发的路段，需要重点进行防范。只有全面进行处置，才能保证农村急弯公路路段事故率下降，在进行设计量，需要全面考虑道路等级、车辆速度、资金投入、车辆结构、事故出现点等多项条件，按不同的要求，形成合理的措施，主要可以从如上方向入手： 　　（1）改良线形。通过调研，对各区域路段进行把握，对发生事故较多的小半径弯道路段，需要形成良好的改造方案，有针对性做好安全设计与改良。只有全面调整好平面线形，才能保证小半径弯道交通安全。相应的养护人员也要根据事故可能发生的程度做好危险评估，对各路段做好排序，再分批次进行线形改良；在农村公路较急的弯道，要做好明显标致的设置，使过往车辆能够一目了然，掌握前方路况，只有全面做好地面标致设计，合理设计好车辆交通流，使路面“标志”发挥作用。 　　（2）设置视线诱导设施。可以通过在弯道外侧设置视线诱导设施的方法，明确驾驶方向，使驾驶员能按路线设计的规定行驶。只有驾驶员能提前做好心理准备，才能避免出现交通事故。对一些经过繁华区域的路段，需要掌握好车辆运行速度快、交通量大的特点，