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浅述凝结水含氧量超标原因分析 　　[摘 要]本文首先介绍了电厂凝结水溶氧对汽轮机组的危害，分析了影响凝结水溶解氧的原因，提出了解决凝结水溶氧超标的方案及效果。 　　[关键词]凝结水 溶氧量 分析 　　前言 　　在汽轮机组的正常运行中，凝结水从凝汽器热水井到凝结水泵的系统 设备均处于负压状态，空气很容易从负压系统设备的不严密处漏入凝汽器内，另外，机组补水系统及疏水系统设计等多方面原因造成凝结水中的含氧量增加—溶氧超标。目前，国内投运的 135MW、200MW机组，尤其是国产机组，普遍存在凝结水溶解氧超标且长期不合格的问题。 　　1 凝结水溶氧对汽轮机组的危害 　　根据电力技术监督的规定要求，超高压(12.2MPa～15.6MPa)汽轮发电机组，凝结水溶氧含量＜40ug/L，过大的凝结水含氧量会对机组热力设备造成危害，影响机组的经济运行。归纳起来有以下几方面。 　　（1）缩短了设备的寿命 　　为了提高机组的效率，大型汽轮发电机组均采用了回热循环系统，如除氧器前的低压加热器和除氧器后的高压加热器等。当含氧量较高的凝结水通过回热系统设备及其附属管道时。会对这些设备造成腐蚀，因为氧与金属可以形成原电池，使金属产生电化学腐蚀，从而缩短了各辅助设备的使用寿命，降低了机组运行的可靠性。 　　（2）降低了回热设备的换热效率 　　在汽轮机组的回热系统中，一般采用的换热设备是表面式换热器，设备的腐蚀产物附着在换热器的换热面上，如管束的表面上，形成疏松的附着层，造成热阻增大，降低回热系统的热效率，同时，凝结水中过多的含氧量，会使换热器表面上形成一层气体薄膜，也使得换热热阻增大，降低机组循环的热效率。 　　2 影响凝结水溶解氧的原因及分析 　　某发电厂一期工程装机容量 2×135MW，于 2006 年投产。汽轮发电机组是上海汽轮机厂生产，配套两台 100%液偶调速给水泵；给水泵为机械密封方式；低加疏水逐级自流至＃3 低加后经低加疏水泵进入凝结水系统。由于凝汽器、空气系统及凝结水泵在正常运行中处于负压状态，系统设备中的每个不严密处都有可能漏入空气而影响凝结水的溶氧含量，归结起来有如下几个方面。 　　（1）凝结水泵及阀门填料盘根的影响 　　凝结水泵是处于负压状态下运行的，其密封形式是采用盘根密封加密封水的方式密封，密封水来自于泵出口的压力水，当泵在备用状态时，可能造成密封水密封不良，空气漏入泵内使得凝结水的含氧量增加，凝结水溶氧超标。 　　凝结水泵入口阀门填料使用一般的普通填料盘根密封，入口阀门法兰盘、门盖垫使用一般的石棉纸垫，当阀门盘根、石棉纸垫老化，又没有及时更换时，空气漏入系统，造成凝结水溶氧超标。 　　（2）附加流体排入凝汽器的影响 　　排入凝汽器的附加流体大致有下列四种:A、凝汽器补水(除盐水)；B、给水泵密封水回水；C、轴加疏水；D、高加、低加疏水。这些附加流体排入凝汽器中。由于排入位置选择不当或者参数品质不当，会造成凝结水溶氧超标，特别是除盐水，由于只进行了化学处理，化验除盐水溶解氧发现含氧量超过 10000ug/l，其中由于 1 号机漏点较少，补充除盐水教少，其凝结水含氧量相对 2 号机要好一些，当补水量加大而喷淋装置又不完善时，更容易 　　造成凝结水溶氧超标。另外，给水泵密封水回水采用浮球阀式水位调整，密封水回水箱长期处于敞口状态，增加了密封水回水含氧量。 　　（3）凝汽器热水井除氧装置的影响 　　国产135MW机组和前苏联K-200-130型机组热水井内均无很好的除氧装置，热水井只是作为一个回收容器存在，因此当凝结水含氧量增加时，往往在热水井内得不到深度除氧。 　　（4）低加疏水泵轴封、法兰不严密的影响 　　低加疏水泵在运行中，入口轴端采用一般的普通填料盘根密封，入口轴端长期处于负压状态，容易造成空气吸入导致凝结水溶氧超标；而备用中的低加疏水泵由于出、入口门长期开启，更容易造成大量空气从备用低加疏水泵出、入口轴端进入真空系统，导致凝结水溶氧超标。 　　3 解决凝结水溶氧超标的方案及效果 　　3.1 重视组检修时的灌水差漏 　　由于机组正常运行于时，凝结水系统处于负压状态，各处泄漏点不易检查发现，因此应在机组每次大小修时，采取向凝汽器汽侧灌注除盐水的方法进行负压系统的找漏，除盐水水面灌至距末级叶片100mm 处，检查真空系统的严密性。真空系统充满水后，利用水的静压，即可容易地找到泄漏点，并对找到的泄漏点进行彻底的消除。在灌水后，各负压系统的阀门必须开启，以免遗漏泄漏点，在条件允许的情况下，可适当延长找漏时间，让保温内的泄漏点，如管道焊口及其它设备的泄漏点充分暴露。 　　3.2 机组补水系统改造 　　一般常规设计中，多选用高位（五米或十二米平台）凝结水储水箱布置，经过补水泵补水至凝汽器喉部，以利用凝汽器真空除氧作用，达到凝结水补水除氧效