浅述城市连续箱梁弯梁桥梁端侧向移位问题分析及处理.docVIP

浅述城市连续箱梁弯梁桥梁端侧向移位问题分析及处理.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅述城市连续箱梁弯梁桥梁端侧向移位问题分析及处理

浅述城市连续箱梁弯梁桥梁端侧向移位问题分析及处理   摘要:为解决某城市立交弯梁桥梁端侧向移动,在弯梁桥箱梁交界墩挡块内侧增设四氟滑板及其固定钢板进行有效限位,以供出现类似问题的工程借鉴。   关键词:匝道桥箱梁移位 分析处理   中图分类号:U445 文献标识码:A   1、工程概况   某立交上部设计为预应力混凝土连续箱梁弯梁结构。其中C匝道梁长最长,C匝道桥共分四联,跨径布置依次为:4×20m(第一联),4×20m(第二联),20+2×24+20m(第三联),4×20m(第四联)。箱梁梁高均为1.2m,曲率半径为60m。   2、问题的提出   C匝道桥连续箱梁梁端在成桥后即发生侧移,使箱梁外弧端头紧贴挡块。   3、问题分析   弯梁桥连续箱梁主要由于以下原因产生弯扭耦合作用,包括曲率半径、恒载作用、温度变化影响、梁的截面形式、混凝土收缩徐变等因素的影响,会产生侧向位移,且发生的侧变位不能够完全恢复。   (1)曲率半径   弯梁桥的曲率半径是影响弯梁桥侧向位移的主要因素, 不同的曲率半径, 对混凝土连续弯梁桥的影响是不一样的。在恒载作用下,不同曲率半径的梁体的径向位移曲线如图1所示,曲率半径越小,梁端的径向位移越大, 即径向位移与曲率半径成反比。      图1不同曲率半径弯箱梁桥的梁体径向位移曲线图   (2)恒载作用   弯梁桥的恒载重心相对于梁的剪力中心是有偏心的。如一个矩形截面、厚度均匀的弯板桥, 如图所示。它的截面形心就是它的剪力中心。设剪力中心半径为R0,桥宽为B,截取微小梁段,其平面形状可以视为等腰梯形,如图3。由图3可得到恒载重心相对于梁的剪力中心有一个偏心距离,由此可以看出,对于弯梁桥而言,它有向外倾覆的趋势。    (3)温度变化影响   温度变化影响包括日照温差和季节温差这两种情况。温度变化对弯梁桥的侧向位移的影响是一个比较大的因素之一。特别是对于小半径和横向刚度较小的曲线梁桥,尤为如此, 弯箱梁桥在内外侧腹板温度变化的情况下,对弯梁体的侧向位移影响较大,而顶板的温度变化则相对较小。季节温差对于弯梁桥的影响表现出季节温差越大,弯梁桥梁端的侧向位移也越大。   (4)梁的截面形式   不同的梁截面形式,对弯梁桥的影响是有区别的。在外界因素的作用下, 梁的截面形式不同,其产生的变形是不一样的。同样是箱形截面,单箱单室和单箱多室也不一样。对于梁的截面形式,主要反映在其横向刚度上,横向刚度越大, 在外界荷载作用下其侧向位移就越小;反之就越大。   (5)混凝土收缩徐变   对于弯梁桥而言,由于混凝土收缩徐变的影响,其外弧和内弧的变形量是不一样的,外弧的变形量要比内弧的变形量大,因而预应力混凝土弯梁桥将会随着时间的推移而侧向位移不断加大。这种影响与温度下降的变化影响基本是一致。   4、问题解决方案   在箱梁端部外侧适当位置浇筑混凝土临时支点,待混凝土强度达100%后,采用YZF200/200型油压千斤顶将箱梁顶回原位。并在挡块内侧增设四氟滑板及其固定钢板进行有效限位。   施工顺序:搭设墩旁脚手架→伸缩缝切割、清理→植剪力筋→浇筑支点砼块→安装单侧限位板→布设监控点→顶梁→安装另一侧限位板→定期观测。   (1)搭设墩旁脚手架   在C匝道桥交界墩旁搭设钢管施工脚手架,安装上下楼梯,铺设脚手板,脚手架局部需铺跳板,以承受施工人员、机械、材料堆放等荷载。   支架搭设前应对支架基础进行换填、夯实处理。支架联结件要求牢靠,不得有松动、遗漏的情况。扣件与钢管的贴合面应保证钢管扣紧时接触良好,使用的钢管应无裂纹,两端面平整。钢管支架检查验收合格签证后,方可进入下道工序。   (2)植筋、浇筑混凝土   沿伸缩缝预留槽边缘切割沥青混凝土,清理槽内杂物。根据现场测量确定的位置放样剪力筋位置,植入满足抗剪要求的剪力筋。植筋12小时后方可安装临时支点模板,模板采用竹胶板,混凝土接触面需按照施工规范进行凿毛,并用水清洗,采用与梁体相同标号混凝土浇筑临时支点,覆盖养生。   1)植筋深度由现场抗拔工艺试验确定。   2)临时支点混凝土浇筑一次完成。并制作混凝土做抗压试件,待强度达到设计强度的90%后方可进行顶梁作业。   (3)限位板加工   做限位用的四氟板及配套钢板的加工制作要严格按照相应的规范要求进行加工。四氟板及配套钢板须有生产厂家的试验报告和材质证明,并按施工技术规范的有关要求进行检验,合格并经第三方批准后,才能使用。   四氟板及配套钢板加工完成以后,应在厂内试拼、编号,运输装卸过程中要采取措施防止碰撞变形。   (4)限位板安装   限位板的安装分两种情况进行:在现有缝隙满足设计要求的部位,应预先安装限位板;需顶推的部分梁端顶推达到设

文档评论(0)

189****7685 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档