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浅述城市道路排水系统及排水管道施工 　　摘要：本文就城市道路排水系统的组成及重要性着手进行分析，结合实例详细分析了城市道路排水管道施工的技术，并提出其质量控制措施。 　　关键词：城市道路；排水系统；排水管道施工 　　 中图分类号：S276 文献标识码：A 　　引言 　　城市道路排水管道系统是一个城市重要的基础设施，在城市排水系统中有着非常重要的地位。因为排水管道都安装在地面下，所以要对其进行维修或重新施工就会耗费大量的人力、物力和财力。因此，在进行排水管道的安装时，一定要提高施工的工作质量，这样才能延长排水管道的使用寿命，才能给建设企业带来巨大的回报。 　　一、城市道路排水系统的组成 　　在整个城市的运作系统中，城市道路排水系统起到了重要作用，城市道路排水系统对人们的生活生产有着重要意义。通常情况下，城市道路的排水系统的主要构成部分包括了过街排水管、雨水井、沉泥井、和地下排水的主干线等。在目前的排水系统中，常用的雨水井通常分为安装相对简单但是积淤能力相对较弱的八六式雨水井和安装较为复杂积淤能力较强的双蓖式雨水井。在进行雨水井施工时，首先必须科学合理的在雨水井部分装配沉泥井，装配沉泥井的目的通常是为了沉积雨水冲刷路面所带来的一些路面垃圾和泥沙等。 　　二、城市道路排水系统的重要性 　　（一）大量的降水对道路会产生直接影响，例如直接冲毁路基与路肩边坡；渗入结构层内的水分能够浸湿无机结合料处治的粒料层，致使基层强度降低，沥青面层发生松散与剥落；渗入路基内部的水会使土基湿软进而发生路基翻浆、冻胀或泥石流、边坡塌方；水泥混凝土路面因为接缝多，在路面结构中聚集从接缝中渗入的水分，在反复重载的作用下，发生水压力，造成接缝周围的细颗粒集料软化，形成唧泥，发生断裂、错台等病害。 　　（二）含水层的潜水，距地面很近，在重力作用下，会使水分集中，导致路基局部破坏，影响水温稳定性与路基的整体强度，严重的会发生冻胀、翻浆或边坡滑坍，甚至整个路基沿倾斜基底滑动，水还可以导致掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。 　　（三）如果水长时间作用于道路，会使路面材料的强度降低，形成不同的影响交通的病害，如果水流进入封闭性不好的道路内部形成松软土层，容易导致路沉陷；遇到易发洪水季节甚至会冲毁路基与周边的临近工程构造物。 　　三、市政道路排水工程案例 　　（一）工程概况 　　某个城市的道路雨水排水的主管道主要分为Φ1 200 mm和Φ1 400 mm两种，它的管道接口属于承插式的钢筋砼管柔性接口;道路路面为Φ300mm的排水支管，它的管道接口属于承插式砼管柔性接口;而污水管道主管线为Φ600mm～Φ1000mm的承插式砼管，它的管道接口选用承插式砼管柔性接口。市政道路雨水的主管道埋设深度一般控制在2.00. ~4.5 m。污水管道的埋深度应该在3.00~6.34 m之间。 　　（二）市政道路排水工程的管道施工流程 　　1、开挖沟槽 　　开挖沟槽前，应在稳固且不易被碰撞处增设水准点，且符合闭合差。按施工规范或技术规程要求，计算最小的槽底宽度，根据埋深确定上口开挖宽度。在工程施工前，要做好安全防护措施。开挖沟槽一般采用人工配合机械施工。地质条件良好、土质均匀、无地下水，可不做支撑，沟槽边坡最陡坡度应符合规范的规定。地质条件不佳，在挖掘施工的时候如果出现地下水，要及时进行处理。当地下水位在沟槽底部半米以上时，不能进行挖掘工作；要想进行挖掘工作，就必须将地下水位控制在离沟槽底部半米以下的位置，还应做好支撑工作，防止坍塌。 　　2、基础处理 　　城市排水工程要根据不同的深度以及地质情况确定放坡开挖或者钢板桩支护开挖以及开挖的深度。然后是进行雨水管道的基础施工，在此过程中首先要先铺设挤填片石垫层，一般厚度要大于设计要求，管道基底地基承载力不小于100kpa。如果也有地基承载力已经达到要求可取消管道基底的挤填片石层。在管道基底的挤填片石层上测量中线，弹出基础模板边线并支立模板。管道基础的第一次浇筑要成毛面水平形状且冲洗干净，待安管之后再浇管座。完成基础浇筑后2小时内不能浸水而且要做好养护。在污水管道的基础施工时需要厚砂垫层，基础要夯实紧密同时表面平整。管道基础在接口部位需要预留凹槽以便接口操作。 　　3、 管道敷设以及安装 　　首先，对于用来进行管道敷设的管材，一定要做严格的质量检查，将那些不符合规范要求的管材扔掉，决不允许用来敷设管道；其次，在下管的时候，为了避免槽壁坍塌，必须要有专业人员进行现场指挥，而且要确保起重机与沟边的距离大于2.5 m；其三，在稳管的时候，要按照相关的规定把它放正，使得管道的中心以及高程都是精准的；最后，为了避免管身发生移位，在管道达到设计规定中心和高程标准后，要马上将其稳固。 　　4、接口部分 　　承口内工