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浅述城市道路沥青混凝土面层施工质量控制措施 　　摘要：沥青混凝土面层的施工质量直接决定着整个道路工程的质量，必须严格控制其每道工序的施工质量。本文结合纬二路工程的施工实践，总结了类似工程的施工要点及控制措施，对沥青混凝土面层施工技术进行了探讨。 　　关键词：城市道路；沥青混凝土面层；施工质量；控制措施 　　Abstract: the asphalt concrete surface layer construction quality directly decides the whole road engineering quality, must be strictly control the quality of the construction of the each procedure. This paper WeiErLu engineering construction practice, the author summarized the similar project construction points and control measures, the asphalt concrete surface layer construction technology were discussed. 　　Keywords: the city road; The asphalt concrete surface layer; Construction quality; Control measures 　　 中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号： 　　引言：城市道路是现代城市内外联系交流的主要方式，是城市最主要的基础设施，深刻影响着城市的投资环境和发展趋势。沥青混凝土路面是目前国内最常见的城市道路路面结构形式，其面层施工质量直接影响到行车的安全性、舒适性及路面使用的耐久性等。为克服城市道路交通流密集和渠化交通的特点，城建部门对沥青混凝土路面施工质量标准要求越来越高，因此，在施工中必须严格要求、精心施工，对沥青混凝土面层的施工质量进行层层控制，从而保证城市道路沥青混凝土路面面层的施工质量。纬二路改建工程路面面层设计为三层式沥青混凝土结构即6cmAC-20II下面层+6cmAC-20I中面层+4cmSMA-13上面层。 　　一、沥青混凝土下面层的施工 　　1、铺筑前，应清理经验收合格的基层，保证基层稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。采用沥青洒布车喷洒，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，但不形成油膜。 　　2、按试验路段确定的配合比、进料速度、拌和时间试拌到符合要求。沥青加热温度控制在150°C～160°C，集料加热到比沥青高10—20℃，沥青混合料出厂温度过高或混合料摊铺前温度低于110℃时，混合料应放弃，在碾压成型前被水淋湿的混合料，离析或结成硬壳、团块的沥青混合料及检验不合格的沥青混合料均应废弃。 　　3、沥青砼混合料采用15T以上自卸车运输，运送时车厢内壁涂刷一薄层油水混合液(油水比例l：3)，从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下车的位置以减少粗细集料的离析现象，装车后用蓬布覆盖混合料，运至工地的温度不得低于130—150℃，并不超过165℃，运输车辆配备足量。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车至少有5辆时，方可进行摊铺。 　　4、沥青混凝土采用ABG423摊铺机摊铺，在施工过程中，摊铺机采用钢丝绳基准线自动找平的方式，按设计高程摊铺。松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法由试验段确定。摊铺温度控制在130℃一165℃，不低于130℃；低温施工时控制在140℃一165℃，不低于120℃。当气温低于10℃时，不进行作业。摊铺过程应缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺机螺旋送料口不停转动，两侧始终保持不少于送料器高度2／3的混合料，在摊铺机全宽断面上不能出现离析、裂痕、断层。操作手正确控制摊铺边线，准确调整熨平板，严格掌握厚度与平整度：检测人员随时检查松铺厚度及松铺高程，每5米检查一个断面，保证每断面不少于3个点。对发现摊铺中出现的拥包、离析、波浪、边角缺料等情况及时进行清除找补。对机械作业有困难的部位，使用人工配合小型机具进行处理。禁止机械柴油滴落在摊铺成型的路面上，损坏路面。 　　5、混合料摊铺后碾压，在规定的温度区内完成初压、复压和终压三个步骤进行。初压：使用BW202ADH一2双钢轮压路机碾压2-4遍，温度控制在130℃以上。速度控制在3—5公里／小时。当第三遍震动时如果温度降低到115℃左右，则使用轮胎压路机复压。复压：使用轮胎压路机碾压4—6遍。沥